15% Spritersparnis.
zu mindestens gaukelt der Bordcomputer sowas vor, weil eben jegliche Kalibrierung verbogen wird (Momentenmodell, Ladedruckregelung, Lambda....)
Tuning/Abstimmung sollte immer individuell am Fahrzeug passieren.
aber auch da: viele (wenn nicht sogar fast alle) Tuner verbiegen beim "Chiptuning" sämtliche Sensoren und Kennfelder. Heißt die Art der Manipulation ist die gleiche, teilweise sogar noch schlimmer, weil weitere Sensorik wie AGT-Sonden und Co. lahmgelegt werden. Aber wir schweifen vom Thema ab, siehe dazu: Chiptuning/Softwareoptimierung