Hi,
das Öl wurde 4495km im Fahrzeug über aktuell 8 Monate bewegt. Keine Strecken unter 25km, angemessen warm und kalt fahren. Fahrstil ehr gemütlich und vorrausschauend, die Leistung wird nur für Sprints abgerufen. Schnittverbrauch liegt mit Ultimate 102 bei 9,2l/100km, dank VKER+Downpipe+HJS Tendenz fallend. Software ist Original.
Edit zur Entnahme: An dem Tag bin ich 2x75km, mit einer 10min Pause dazwischen. Das Fahrprofil war geschmeidig über die Bundesstraße, mit wenigen Örtchen, und 1-2mal drehen lassen zum Überholen. Am Ende stand der Wagen Pi*Daumen 3-5min vor der Entnahme. Der Schlauch wurde mit dem Ölmessstab markiert und dann zwischen Markierung und Anschlag (wo auch immer ich dagegen^^) angehalten und das Öl abgezogen. Funktionierte ohne Probleme. Von SGS gab es eine Spritze und Schlauch, eine Anleitung + Ausfüllschein, dazu 2 Becher und eine Rücksendetüte. Der zweite Becher wäre für eine Probe vom frischen eingefüllten Öl gewesen, als Referenz, leider war davon nix mehr da. Die Bilder füge ich mit an.
Ich bin soweit zufrieden. Jetzt muss ich nur noch herausfinden was "IMP" in dem Protokoll bedeutet.