Kannst ja auch bis 15000km fahren
Shell Helix Ultra Professional 0w-30 AV-L im SAAB 900 turbo 16 (B202L) - 9494km
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Genau so dachte ich mir das: nach 10k eine Probe ziehen, und statt zu wechseln einfach weiterfahren.
Bei 620Mm wäre das Öl ~10Mm drin. Wenn ich das bis 630Mm drin lasse hätte ich ein 20Mm-Intervall...
Bin mir aber noch unschlüssig, ob ich sowas wirklich mit dem VI-Wunder AV-L machen sollte. Mit einem PAO-Öl mit weniger VI-V wäre mir bei der Aktion wohler.
Nach 10K sah der VI ja noch aus.
Sicherheitshalber ziehst du nach 15K die erste Probe und dann nach 20K sollte die 15er gut aussehenÜberlege Tatsächlich dieses Öl auch bei mir einzufüllen. Eigentlich wollte ich es beim jetzigen belassen
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Jungs, selbst das billigste Testset bei oelcheck kostet mehr als der Ölwechsel...
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Machst es ja nur einmal um zu sehen obs funktioniert oder nicht
Ruhige Hydros mit dem AV-L, klasse Analyse nach 10K. Wenn's nicht funktioniert belässt es bei 10K und der Wissenschaftler in dir hat Frieden -
Grmpf.
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Lass doch drin, der Motor geht davon nicht kaputt
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