Mit einem 5W-40 C3 Öl bekommt man die Verschleißwerte in den Griff, jedoch wurden auch nur 3.000km mit dem Öl gefahren. Hier ist jedoch kein Molybdän, bei der anderen Analyse (Audi A6) war etwas mehr enthalten. Ceratec könnte man noch etwas zugeben.
Mit einem 5W-40 C3 Öl bekommt man die Verschleißwerte in den Griff, jedoch wurden auch nur 3.000km mit dem Öl gefahren. Hier ist jedoch kein Molybdän, bei der anderen Analyse (Audi A6) war etwas mehr enthalten. Ceratec könnte man noch etwas zugeben.
Aluminium ist sehr gut.
Kraftstoffeintrag ist < 5%
Eisen ist gut.
Gebrauchtölanalyse ist besser als mit 5w-30.
Ceratec würde ich nicht empfehlen, sondern ein 5w-40 C3 mit Wolfram kannst Du ausprobieren.
Ravenol brütet noch das Wolfram im Öl aus. 
genau das RUP habe ich gemeint...