In diesem Intervall:
Kontext war eine vorsorgliche Motorrevision (Pleuel- und Hauptlager, Ringe, etc)
2 Ölwechsel nach der Revision (nach 1000 km und nach weiteren 2000km jeweils mit LM Top tec 5w40)
Viel Kurzstrecke.
Häufiger Vollgas und voller Leistungsabruf zwecks Abstimmung, ist im Intervall oft sehr fettig gefahren (rusbilding) ... Bis wir schließlich für luftüberschuss gesorgt haben.... Annähernd 400 PS....
Wie findet ihr die Analyse?
Ich mag das Preis leistungs Verhältnis des Öls, kann ich es weiter fahren (Empfehlung für den Alltag)?
Danke euch!
oil-club.de/index.php?thread/&postID=357790#post357790