Also ich habe 2 Reiniger schonmal ausprobiert mit und ohne Spühlgerät. Einmal den von Motul und den von Wagner. Ich bin aber bei dem vom Wagner hängen geblieben weil ich den ausnahmslos für alles verwenden kann; Motoren, Wandler Automaten, DSG, CVT. Ob der jetzt besser oder schlechter ist kann ich nicht beurteilen.
Ich fülle ihn 8% zum Gesamtmenge ein. Fahre eine halbe Stunde auf der Hebebühnen (ABS ESP natürlich aus)
Ohne Spühlgerät Wechsel ich einfach nach dem fahren noch Mal das Öl, damit der Reiniger raus geht. (Insgesamt 2x)
Interessant ist das bei ZF Reiniger verboten sei, aus welchem Grund? Ich habe es auch eigentlich mehr mit asin Getriebe zu tun.