Nicht nur Titan, Bor und Moly, untypisch ist eher das dazu noch Natrium kommt. Da ist auch der Unterschied zum Castrol EDGA 0w-40 API SP C3.
"härter" halte ich für falsch, da es wie Kalzium im Öl gelöst ist und es keine Schichten oder Teilchen bildet.
Außerdem denke ich, wenn das Magnesium die Tribologie negativer beeinflussen würde wie Kalzium, könnte es die Nocken- und Kettenverschleißtests der API SP kaum bestehen.
Ein Blick in Richtung C4 Öle lohnt sich für Magnesium>Kalzium ebenfalls.