Die Jungs Mädels von Amazon Logistics sind sehr zuvorkommend und sehr freundlich. 
Am Freitag eine Bestellung bei Amazon aufgegeben, wird mit Hermes ausgeliefert, bis heute zwei Zustellversuche ohne Erfolg. Beim zweiten mal extra einen Paketshop angegeben, jedoch fahren die den dann an, wenn dieser geschlossen hat. Habe gestern morgen nochmal bestellt, da ich die Artikel dringend benötige, wird heute noch mit Amazon ausgeliefert.
Durch die Standheizung hat das Öl nicht die komplette Betriebstemperatur erreicht, jedoch ist schon gut gewärmt. Außerdem ist die Kiste geleast. 
Wenn die Standheizung ausreichend lange vorher läuft, dann fahre ich die Kiste nicht mehr warm.
Primär sucht man sich seinen Online-Shop doch eher wegen des Shops aus, und nicht nach der Paketfirma, die er beauftragt - ich zumindest.
Wenn ein Shop nur mit DPD ausliefert, ist er bei mir raus. Es gibt genügend Alternativen.
Was bestellst auch bei nem Laden, der mit DPD ausliefert...Mit DHL finde ich die Lieferung von Vitali immer sehr entspannt.
Heute Nachmittag etwas Öl nachgeordert und gerade kam die Versandmitteilung. Schneller gehts nun wirklich nicht mehr. TOP Service!!! 
Gerade gibts nen 93er Glendronach...Feiner Schnappes...
Ach ein Mazda und Ölverdünnung, das gibts doch garnicht. 
Ansonsten würde ich dieses Öl Ravenol Eco Synth ECS SAE 0w-20 fahren, sofern es der Vorgabe von Mazda entspricht und alle 5.000km einen Ölwechsel durchführen.
Aber bei deiner Fahrweise, ist das gewählte Öl sowieso eher zu vernachlässigen und willst mutmaßlich die Wirtschaft schnell ankurbeln. Bei sportlicher Fahrweise würde ich keinen CX 3 fahren.
...stilecht im passenden Glas.
Hier gibts auch Störtebeker.
Mir schmeckt das Störtebeker nicht mehr so sehr. Ob die die Rezeptur verändert haben?
Regelmäßige bedarfsgerechte Ölwechsel mit besonders hochwertigen Ölen halte ich persönlich für sinnvoller, anstatt irgendetwas ins Öl zu kippen!
Sind Öle geplant, welche die VW 50800 erfüllen?
Fahre da lieber den Wunderbrausen-Mix.
Fahre wieder meine Conti 850P.
Bei Ölverdünnung wird vom Hersteller das Mazda 0w-30 empfohlen. Bei solch massiver Ölverdünnung hilft nur ein 5w-40 C3 und die Intervalle auf rund ein Drittel zu reduzieren.
Was rechnet ihr denn da eigentlich aus?
Wenn 3mm zwischen der max Markierung und dem X rund 10% Diesel im Öl entsprechen...
Mein Ölstand war bei dieser Analyse Ravenol VMP 5W-30 - Mazda CX-5 2.2 D - 7.500km etwas (2-3mm) oberhalb von der Max Markierung. Dennoch über 10% Diesel im Öl. Noch Fragen???
Bin froh wenn die Kiste weg ist. Hatte mir schon einen anderen SUV bestellt, aber dann doch widerrufen. War mir zu schwer und zu wenig Dampf für einen fünf Meter SUV. Die zweite Probefahrt brachte die Erleuchtung.
Bin mittlerweile auf das REP von Ravenol umgestiegen.
Im Winter kann man auch mit nem quattro driften...
