- Viskosität bei 100 °C : 11,98 - das Motoröl entspricht den SAE30-Grenzwerten
- Viskositätsindex: 166 – ist Thermostabil
- TBN: 7,31 – ist wenig für ACEA A3/B4
- Sulfatasche 0,85 – ist wenig für fullSAPS
- CCS: 5575 – indirekt zeigt, dass Grundöl dickflüssig ist und entspricht 5w
- Molybdän: 3 – kein
- ZDDP (Phosphor+Zink) entsprechen ACEA C3, mehr erwartet für fullSAPS
- Bor: 69 – vielleicht ausreichend
- Kalzium: 1752 – nicht viel,
- Magnesium: 12 - speziell für Dispergierens-Additiven und niedrige Sulfatasche
- Oxidation: 9 – keine Ester
- Infrarot-Spektrum zeigt, dass das Öl basiert auf Hydrocrack
Fazit: ein durchschnittliches Motoröl API SL/CF mit: BMW LongLife-01, MB 229.5