Mahlzeit Jungs,
in die Motoren meiner Karren schütte ich schon seit viiieeelen Jahren das HP 0W-40 und bin damit immer gut gefahren. Zumindest ist mir noch kein Motor über den Jordan gehüpft. Zur Trennung kam es immer aus anderen Gründen.
Nun stellt sich mir die Frage:
warum soll ich für rund 3 € (5L Kanister) Mehrpreis auf das 5W-30 umsatteln?!
Hab dafür aber anstatt 60-65% PAO, derer nur noch 10-20%...bei fast gleicher Additivierung
Ich denke, die paar Teelöffelchen mehr an VI-Verbessergedönsen, die machen den Kohl bei einem Wechselintervall von 10 bis 12 tkm auch nicht fett.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, daß ich, durch die um ä Muggeseggele geringere Heißvisko, auf 100 km auch nur ein Fingerhütli Sprit spare.
Okay, ein Grund fällt mir doch ein:
die Kaltvisko ist auch ä Muggeseggele niedriger, dementsprechend wird ein Motor bei sibirischer Kälte rund 0,1 Sekündchen schneller durchölt.
Edit: keine Sorge, wegen diesen 3 Euronen müßte ich keinen Kredit aufnehmen.