Hallo,
von Mazda existiert ein sog. Engine Flushing Oil welches speziell für den Spülvorgang nach Aggregateschäden vorgesehen ist.
Ich habe beruflich öfters mit Aggregateschäden zu tun auch bei Mazda und muss dort öfters mal Schäden an den 2.2 Skyactiv Dieselmotoren anschauen. Dort kommt es dann auch zur Spanbildung im Ölkreislauf.
Mazda schreibt nun vor alle defekten Teile (gem. Anweisung R073/15) zu erneuern und anschließend den Motor mit besagten Engine Flush zu Spülen.
Der Vorgang soll wohl weitgehend alle Metallpartikel und Verschmutzungen aus dem Motor holen. Angeblich soll es trotz massiver Metallpartikel im Öl nie zu Folgeschäden gekommen sein (auch nicht bei hohen Laufleistungen)
Anwendung gemäß Anleitung Mazda Motor mit altem Öl 3min bei 2000 U/min konditionieren, Öl ablassen, Engine Flush rein, 3 min bei 2000 U/min laufen lassen. Engine Flush ablassen, neuen Filter dran fertig.
Hierbei handelt es sich um kein Konzentrat sondern um ein fertiges Produkt im 5l Kanister. Mazda Part-NR FLUS-05-OIL
Hat evtl ja jemand ne Ahnung was das für ein Öl als Grund sein könnte und welche Reiniger da drin sein könnten?
MfG
Tony