Motul 8100 X-Max 0W-40 - BMW 125i N52B30 - 7.000 km

Hallo zusammen,

meine zweite Gebrauchtölanalyse bezieht sich auf meinen Daily mit eingefülltem Motul 8100 X-Max 0W-40. Ich habe den Wagen vom Vorbesitzer mit bereits diesem Öl gekauft. Seiner Angabe nach hat er das Öl bereits davor schon genutzt gehabt, daher gehe ich von keiner Verunreinigung durch andere Öle aus. Zum Ölwechsel letztes Jahr nach ca. 7.000km und einem Jahr Laufzeit wurde erneut das Motul 8100 X-Max 0W-40 eingefüllt. Eine Ölberatung für ein zukünftiges Öl werde ich demnächst erstellen.

Folgende Daten zum Fahrzeug:

BMW E82 125i

Motorcode N52B30

Baujahr 2009

Laufleistung etwa 150.000 km mit Serienleistung

von mir wurde nur etwa 0,2L Öl auf 7000km nachgefüllt, Angabe insgesamt unbekannt. Aktuell ist kein Ölverbrauch erkennbar.

Das Fahrzeug ist ganzjährig als Daily im Betrieb. Das Öl soll im Festintervall von ca. 10.000 - 12.000km jährlich gewechselt werden.

Oelcheck_125i_2023 - blacked.pdf

Was meint ihr zum Ergebnis?

Viele Grüße
Guci

kann nicht vom Vorbesitzer sprechen, aber ist sicherlich zu Beginn etwas gemächlicher bewegt worden und hat auch etwas Kurzstrecke gesehen. Aber nicht ausschließlich Kurzstrecke. Ölwechsel ist etwa 1000km nach Kauf durchgeführt worden.

Wie lang bräuchte es um potenziellen Wassereintrag im Öl verdunsten zu lassen?

Woher könnte das Kupfer kommen? Blei ist ja bei 0