Den Thread zur Ölberatung habe ich eben mit etwas Verspätung aufgemacht 
Beiträge von Guci
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kann nicht vom Vorbesitzer sprechen, aber ist sicherlich zu Beginn etwas gemächlicher bewegt worden und hat auch etwas Kurzstrecke gesehen. Aber nicht ausschließlich Kurzstrecke. Ölwechsel ist etwa 1000km nach Kauf durchgeführt worden.
Wie lang bräuchte es um potenziellen Wassereintrag im Öl verdunsten zu lassen?
Woher könnte das Kupfer kommen? Blei ist ja bei 0
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Hallo zusammen,
meine zweite Gebrauchtölanalyse bezieht sich auf meinen Daily mit eingefülltem Motul 8100 X-Max 0W-40. Ich habe den Wagen vom Vorbesitzer mit bereits diesem Öl gekauft. Seiner Angabe nach hat er das Öl bereits davor schon genutzt gehabt, daher gehe ich von keiner Verunreinigung durch andere Öle aus. Zum Ölwechsel letztes Jahr nach ca. 7.000km und einem Jahr Laufzeit wurde erneut das Motul 8100 X-Max 0W-40 eingefüllt. Eine Ölberatung für ein zukünftiges Öl werde ich demnächst erstellen.
Folgende Daten zum Fahrzeug:
BMW E82 125i
Motorcode N52B30
Baujahr 2009
Laufleistung etwa 150.000 km mit Serienleistung
von mir wurde nur etwa 0,2L Öl auf 7000km nachgefüllt, Angabe insgesamt unbekannt. Aktuell ist kein Ölverbrauch erkennbar.
Das Fahrzeug ist ganzjährig als Daily im Betrieb. Das Öl soll im Festintervall von ca. 10.000 - 12.000km jährlich gewechselt werden.
Oelcheck_125i_2023 - blacked.pdf
Was meint ihr zum Ergebnis?
Viele Grüße
Guci -
Danke euch für die bisherige Einschätzung, klingt ja soweit positiv.
Die Ölberatung mach ich demnächst auf und verlinke sie hier.
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Hallo zusammen,
meine erste Gebrauchtölanalyse bezieht sich auf das Amsoil XL 10W-40. Aufgrund der Empfehlungen des Oil-Clubs für dieses moderne Öls hab ich mich zur Umölung von einem Standard 5W-30 auf jenes entschieden.
Folgende Daten zum Fahrzeug:
BMW Z4 2,5si
Motorcode N52B25
Baujahr 2006
Laufleistung aktuell etwa 171.000 km
1L Öl auf 7700km nachgefüllt
Zuvor lief das Fahrzeug im Longlifeintervall mit Standard 5W-30 Ölen der jew. Werkstatt. Ich habe den Z4 als reines Sommerfahrzeug mit stärkerem Einsatz auf Pässen, Landstraßen und etwas daily Betrieb aber ohne Rennstreckeneinsätzen zu Beginn aufs Amsoil umgeölt und werde das Öl nächstes Jahr nach Festintervall wieder wechseln. Die erste Füllung war nun ca. 1,5 Sommer und 2 Winter (ohne Nutzung) lang eingefüllt.
Was meint ihr zum Ergebnis?
Viele Grüße
Guci