Noch eine kleine Zusatzergänzung zu dem besagten CRT-Motor .
Durch die Öldruckmessungen bei baugleichen CRT-Motoren , hat man später festgestellt ,
dass bei wenigen CRT- Motoren schon im LL
der Öldruck stilheimlich nach oben korrigiert wurde .
Manche Motoren haben somit im verborgenen ein update erhalten
Die Motoren weisen dann Öldruck im LL von 1,4- 1,5 bar aus .
Ist aber nicht die Regel , ehe Ausnahme .
Zu Problemen führen die langen LL-Intervalle .
Besonders wenn manche die 30 tkm und 2 Jahre zum nächsten Ölwechsel voll ausschöpfen .
In diesem hier Fall , haben wir mit besonders geringen Intervallen zu tun .
5000 km ; 4,7 tkm ; 4,6 tkm .
So ein kurzer Intervall ist ehe die Ausnahme als die Regel ,
und das hilft dem CRT-Motor hier enorm .
Servus 