Im VW Konzern wurde nachdem es vor allem Probleme bei Wärmetauschern der TDI Modelle, diese "verstopfen" ersetzt. Das Kühlmittel kristallisiert da wohl aus.
Nachdem bekannt werden, hat VW konzernweit das G13 durch das G12evo ersetzt.
Also gab es wohl wirklich Probleme damit. (siehe z.b. hier im RS3 Forum https://www.audirs3.de/threads/g12evo-kuehlmittel.13560/ )
Das G13 gibt es von VW also gar nicht mehr.
Habe halt die Befürchtung, dass dies evtl für Wärmetauscher, Ölkühler etc. ähnliche Probleme beim Benziner geben wird