Wie siehts dann aus mit Volllast fahrten oder über lange Strecken mäßige Drehzahl (3000) mit abwechselnder Last?
Beiträge von N54Clemens
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Sinnvoll wäre eine komplette Ölberatung, das Spülen ist ja nur ein Baustein.
Ölberatung habe ich schon gemacht. Ist aktuell im September frisch umgeölt auf 5W50 FS X2 von Mobil1. Da waren die anderen Nutzer des Forums mit einverstanden. War auch die Empfehlung von Alpina. Nächster Ölwechsel wird im September oder bei 10.000km sein
Üblicherweise werden diese Zusätze in den warmen Motor gefüllt.
Hab mir nochmal das Datenblatt angesehen und da steht es genau so. Bei betriebswarmen Motor etwa 15 Minuten bei Leerlauf wirken lassen. Ich werde erst im Sommer das Öl wechseln. Ist erst seit September drin.
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Hallo,
Ich möchte beim nächsten Ölwechsel das Additiv Modul Engine Clean verwenden. Ich würde den Ölstand auf kurz vor das Minimum fahren und dann die 300ml Engine Clean bei kaltem Motor kurz vor dem Ölwechsel einfüllen und anschließend den Motor warm laufen lassen und dann das Öl wechseln. Viele Verwender berichten von einer Steigerung der Kompression, nachdem sie das Additiv verwendet haben. Der Motor ist ein N54 von BMW der 180.000km gelaufen hat. Bis etwa 176.000km wurden LongLife Intervalle mit 0W30 von Castrol gemacht und jetzt habe ich umgeölt auf 5W50 von Mobil1. Durch die LongLife Intervalle kann ich mir vorstellen, dass sich schon ein bisschen Dreck und Ruß angesammelt hat, den ich durch den reinen Ölwechsel nicht raus bekomme. Kann auch sein, dass ich da falsch liege, bin da nicht so gut informiert.
Was haltet ihr von dem Produkt und haltet ihr es für sinnvoll?
Vielen Dank im Voraus für die Antworten!
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Guten Tag,
der Ölwechsel beim B3 Meines Vaters steht an. Ich habe bei Alpina angerufen und nach deren Ölempfehlung gefragt. Mein Vater hat bis jetzt immer LongLife Intervalle mit 0w30 gemacht und als ich das gehört habe ist mein Herz gebrochen und ich bin so schnell wie möglich auf der Suche nach dem Mobil1 FS X1 5W50 da Alpina mir das empfohlen hat. Jetzt habe ich Online Mobil1 FS X1 bestellt, es kam aber FS X2 an. Nach Rücksprache mit dem Händler wird das Mobil1 FS X1 nicht mehr verkauft und ich habe auch online nichts zu den Unterschieden der beiden Öle gefunden. Weiss von euch jemand, wo genau die Unterschiede liegen und ob ich das trotzdem verwenden kann? Das ist der Facelift E91 B3s mit 400PS und N54K30.
Vielen Dank im Voraus für die Antworten!
