Beiträge von AMGBMW

Hallo,

Ich hab es ja am V2 erfolgreich angewandt. Nach 2 mal war alles recht sauber trotz das die Zylinder nicht gerade standen. Am Anfang war natürlich dan doch recht viel Rauch nach ca 200 km lief sie wesentlich besser und die Kompression am ersten Zylinder war dann auch wider vorhanden.

Hallo,

Motormässig sind meine shovels auch absolut dicht. Beim Getriebe kommt nur etwas Ölnebel über die Entlüftung wenn etwas Zuviel Öl eingefüllt wird. Das größte Problem an den Undichtigkeiten ist der Verschluss vom Ölbehälter/Ölfilter die Dichtung hält eben nicht lange ich tausche sie immer beim Ölwechsel aus das hält dann einige Zeit.

LG

Hallo,

Ich habe ja auch das Problem zu viele Fahrzeuge Oldtimer vor und nach Kriegszeit Und eben modernere.

Mit manchen fahre ich in 2 Jahren nur zum tüv. Da stellt sich mir auch immer die frage wie lange kann man ein Öl den im Motor lassen.

Jedes Jahr wechseln ist so eine Sache nicht unbedingt wegen den Kosten sondern wegen einigen hundert Liter Öl was entsorgt werden muss was ja eigentlich nicht gefahren wurde. Ich will ja nicht auf Umweltschutz machen dazu habe ich die falschen Hobbys aber etwas kann man schon darauf achten. Momentan mache ich es so Fahrzeuge wo in 2 Jahren 3000km erreichen wird Öl gewechselt. Alle anderen alle 4 Jahre. Hoffe das ist für die Motorren soweit ok und nehmen keinen Schaden.

LG

Hallo,

Wusste garnicht das es extra einen für Motorräder gibt werde den mal bestellen.

Sonst dachte ich an irgend einen Reiniger von Liqui Moly oder Mannol

Bei den Harley bleibt ja immer Öl zurück das merkt man auch nach dem Ölwechsel da ist das Öl doch sofort wieder recht dunkel.

LG

Hallo,

Ist es ratsam auch eine Ölschlammspülung bei Motorräder zu machen?

Aktuell würde ich es gerne bei Harleys machen bzw irgend ein irgend ein anderer Reiniger verwenden.

Bei den Harleys (bei den älteren) ist es ja so das doch recht viel Öl zurück bleibt.

LG

Hallo,

Habe das auch schon in Erwägung gezogen auf nadellager umbauen.

Aber das soll doch nicht so gut sein bei der Adler warum konnte mir nicht wirklich erklärt werden nur das es nicht länger hält.

Darum wurde es wie es Original war.

Die ADLER hat ja schon eine recht hohe Literleistung war in den 50ger ja was richtig schnelles und da schön was besonderes Yamaha hat ja den Motor fast 1 zu 1 nachgebaut in der YD-1.

Ich muss zugeben das ich mich mit 2 Takter nicht so auskenne mein Mofa war eine Mobilette (habe ich noch irgendwo rumstehen) und dann kam eine nie Honda MBX 80 die hatte aber Getrenntschmirung.

Wenn man sich Roller Gemeinde umhört machen das ja viele um eben mit weniger Mischung zu fahren und das mit Erfolg.

LG

Genau das wäre meine nächste Frage gewesen.

Es gibt ja ein Zusatz zum Überwintern von LM geht das auch beim 2 Takter?

Hallo,

Die Pleullager sind Gleidlager

Kurbelwelle sind 3 Rollenlager

Für ADLER gibt es nicht wirklich ein Forum.

LG

Hallo,

Was hat es mit dem einfahren mit mineralischem Öl auf sich?

Bei Dem Motor wurden alle lager und Dichtungen erneuert. Zylinder und Kolben nicht die sind noch top.

ADLER gab ja immer 1:25 an.

Ist es nun besser mit moderneren 2 Takt Öl dies zu ändern?

Vielen Dank im Voraus

LG

Hallo in die Runde,

Welse 2 Takt Öl Sitzung empfehlen?

Der Motor wurde neu gemacht alle Lager Dichtungen neu

Keine Nadellager sondern wie Original.

Es handelt sich um eine ADLER MB250 S BJ 1955 mit 18ps Mischung 1:25 Original 19500km

Das Kurbelgehäuse war sehr stark verschmutzt mit Ablagerungen vom 2T Öl.

Ich habe noch eine ADLER MB250 auch BJ 1955 mit 16ps bei diese wurde noch der Motor geöffnet was ich mit unterschiedlichen 2T Öl gefahren bin teilweise gab es aber doch ein

Kolbenklemmer zwar nur kurz dan war wider alles normal dadurch kann ich diese nicht als Referenz nehmen. Den Motor würde ich dann auch überhohlen.

Vielen Dank im Vorraus

LG

Hallo

Ja im Getriebe sind viele Buntmetalle verbaut.

im Kardan keine.

Werde bei Rektol mal Öl bestellen

LG

Hallo in die Runde,

erstmals vielen Dank

Kardan sind keine Buntmetalle nur Kugellager aber eine Kork Dichtung und zwei Gummidichtungen.
Die BMW r35 wird mit Seitenwagen gefahren also schon erhöhte Last am Kardan.
Immerhin hat sie wahnsinnige 12;5ps dauerleistung und 14ps Spitzenleistung bei einem Drehmoment von 22nm

da hätte ich
Castrol 75-90 gl4
Castrol 75-140 gl5
Und Liqui Moly sae 140
Castrol 90

Soll ich noch Mos2 zugeben
Hätte auch Mollykode 55 plus

es geht mir hauptsächlich um den Kardan die Zahnräder gibt es eben nicht mehr. Nur extrem schlechte nachbauten.

Vielen Dank im Vorraus

LG

vielen Dank

ich könnte ja ein 140 und ein 90ger mischen

Hallo in die Runde,

welche Öle entspricht es heute? Welche SAE?

unlegiert im Motor da kein Filter
Getriebe hat Bronze lager.

habe folgende Angaben

Es handelt sich um ein Motorrad BMW R35 Bj 1937

Vielen dank im Voraus

LG

Hallo,

wenn ihr nichts zu tun habt dann könnt ihr ja eure alte Autobatterie reparieren.

anbei eine Anleitung

https://youtu.be/l665eovBlEk

LG

Hallo,

ja das ist schon schlimm immer kleinere Motoren ich liebe ja viel Hubraum am liebsten die alten Sauger v8 und v12 da macht mir das fahren noch richtig Spaß. Was aber lustig ist bei den PKWs wird der Hubraum immer kleiner aber bei den Bikes immer größer

LG

Hallo,

mir wurde hier in Forum das maxlife für mein Ford p5 17m V4 70ps bj. 1964 Erstbesitz empfohlen und ich muss sagen das Öl ist super weniger mechanische Geräusche vom Ventiltrieb und von den Steuerräder.

LG

Hallo,

also ich habe noch GTX 2 Öl in 1 Liter und glaube sogar in 5 Liter Gebinde
Wenn irgend jemand was testen will stelle ich es gerne zu Verfügung

LG

Hallo,

leider gibst da nicht viel
die Hersteller geben sich da recht zurückhaltend
Es wird halt recht viel Hydrauliköl verwendet in Werkzeugmaschinen da dieses unlegiert ist und viele Werkzeugmaschinenfabrik keinen Ölfilter haben es gibt aber auch legiertes Hydrauliköl.
Es soll auch rostvorbeugend sein.
Umlauföl Bettbahnöl gibt es ja auch noch.

vielleicht gibt es ja da einige die sich da auch auskennen und was zusammenfassen wäre da auch dankbar für

LG

Hallo in die Runde,

eigentlich wollte ich folgendes Öl mit diese Bezeichnung HIGHTEC SYNT RS HC-D SAE 5W-40
Hab das irgendwann auch hier im Forum gelesen.

Nun finde ich zwar 4 verschiedene Rowe 5w-40 Öle was für ein Öl entspricht denn nun diesem? ( es soll in AMG Motoren 229.5 eingefüllt werden)

ROWE HIGHTEC SYNT RSI 5W-40

ROWE RACING MOTORENÖL SAE 5W-40

ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W-40

ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40

das wird immer unübersichtlicher mit den vielen Bezeichnungen bei den Hersteller

vielen Dank im Voraus

LG