Ich habe in einem englischsprachigen Forum gelesen, dass Eisablagerungen in der Ansaugung für Turbinenschäden bei B47 Fahrern in skandinavischen Ländern verantwortlich waren? Also dass sich Eis gebildet hat welches vom Turbolader angesaugt wurde und für schäden gesorgt hat? Manche sind da wohl schon beim 3-4 Turbolader aufgrund der Problematik und BMW hat wohl eine Ansaugrohrheizung wegen der Problematik eingeführt welche aber auch nicht wirklich was bringt.
Wenn ich das Forum wieder finde verlinke ich es, ist euch dazu was bekannt?