Glysantin gab' in den 80er/90er Jahren auf Ihren Wartungsaufklebern ein Wechselintervall von zwei Jahren an, BMW hat es wohl aller vier Jahre zur I2nspektion 2 getauscht (theoretisch).
Ich bin mit meinen BMW und VW aus den Baujahren immer so verfahren und hatte keinerlei Probleme mit Alufraß oder schlechten Spritpumpen. Ich würde mich quasi immer irgendwo in der Richtung orientieren. Kühlmittel ist meiner Erfahrung nach ein Stoff, der häufig stark vernachlässig wird. Deshalb nach optischer Einschätzung des Systems reinigen (viel Kalk, evtl. Fraß an Aluteilen) oder eben nicht.
Kühlmittel war damals G48 und für beide Typen i.O.
Gruß
Martin