Posts by carworkshop

Am E46 Frontscheibe poliert und mit Gtechniq G1 versiegelt. Auf die Seitenscheiben und die Heckscheibe kam das The Class Rain Bullet.

Teillederpflege gab es auch noch mit dem Ledermax Conditioner.

Heute am Tiguan die Blende mit den Luftdüsen erneuert. Die Luftdüsen hatten ein wenig gelitten im Laufe der Jahre-

Ölwechsel am E46 mit der Pela 6000. Rowe Synth RS 0W-40 raus, Rowe Synth RS 5W-40 rein

Fresh_Thing Welche Scheiben sind es von Ferodo geworden? Kannst du evtl. mal ein Bild machen?

oilbuyer Bitte einmal nach VAG - VW, Audi, Skoda, Seat verschieben.

Absaugen ist beim EA211evo nicht vorgesehen, da eine Stufe in der Ölwanne ist und somit immer eine größere Restölmenge in der Ölwanne verbleibt.

Beim Rest bin ich da ganz bei siseb, Intervalle verkürzen und ein beliebiges 0W-20 einfüllen.

Auch abonniert. Sind bei 47

+1 für Nissens. Der Wasserkühler ist seit 7 Jahren im E46 verbaut. Alles tipptopp.

Großer Service am Tiguan. Zusätzlich habe ich noch die Führungsschienen vom Panorama-Schiebedach gereinigt und gefettet.

Ventildeckeldichtung am E46 erneuert. Verbaut wurde der Dichtungssatz von Elring.

Wenn es in der Preisklasse vom Pirelli sein darf, dann würde ich auch den Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 in Betracht ziehen. Ansonsten +1 für den Pirelli.

beamer_b47 Osram Night Breaker Unlimited Xenarc von 2014.

Neue Leuchtmittel für den E46.

Am E46 alle Scheiben mit Gtechniq G4 Glaspolitur abgezogen. Danach alle Scheiben neu versiegelt.

Für die Frontscheibe gab es 3 Schichten Gtechniq G1. Für die Seitenscheiben und die Heckscheibe habe ich das The Class Rain Bullet genommen.

Für die Scheinwerfer gab es ne gründliche Reinigung mit Meguairs PlastX und anschließend Sonax Headlight Coating.

beamer_b47 So ist es auch. Rotes Kühlmittel hat im E46 nix zu suchen.

CGPA ist der 1,2l 3 Zylinder mit Saugrohreinspritzung. Der bekommt 2,8l.

Ja, der DKTB hat einen OPF. Im EA888Gen3 wird ein 5W-30 mit VW504 00 gut funktionieren.

Nein, ändert sich nix.

Ja, als ich die Ventilschaftdichtungen habe machen lassen, da wurde auch die Steuerkette direkt mit erneuert.

Gecko Hast du den MKB zur Hand? Dann schaue ich nach der richtigen Ölfüllmenge. Wenn es wirklich ein 1,2l TSI ist, dann bekommt er mehr wie 2,8l.

beamer_b47 Jetzt fast auf den Tag genau 11 Jahre. Zufrieden? Ja! Hat mich bisher immer sehr zuverlässig von A nach B gebracht. Ölverbrauch ist minimal, ich fülle vielleicht so 200 ml-300 ml nach auf 5000 km.