Danke für eure Beiträge 
Ich hab mich eigentlich nur gewundert das ich hier mehr über Ultimate 102 lese als V Power, habe mich nur gefragt ob es dafür einen speziellen Grund gibt
Ich tanke überwiegend V Power, aber eben nach dem Waschen hab ich z.B mal wieder paar Liter 102er getankt. Habe da keine klare Präferenz.
Okay alles klar, Danke!
Nun ja ich nutze das Synth RS 5w40. Aber ich denke man kann vom 0w40er Synth RS schließen das das 5w40 bestimmt nicht viel schlechter sein wird, oder?
Ja hab ich gesehen, geiler Test!
Das Ding ist nur genau mein Öl ist ja nicht dabei, ich kann und darf mich ja nicht darauf verlassen das das Rowe Öl sich ähnlich gut verhält wie z.b das Shell.
Alles klar, das hört sich nach einer guten Tendenz für mich an. Kälter als -10 wird es in meiner Gegend nicht und selbst das ist sehr selten und schon länger her.
Dann kann ich getrost beim Rowe Synth RS 5w40 bleiben.
Danke
Hi Leute,
ich mache mir derzeit Gedanken ab wann solch ein Wechsel "sinnvoll" ist.
Mein E86 Z4 hat seit ein paar Tagen frisches Rowe Synth RS 5w40 im Motor, danke nochmal an die Community für die Beratung.
Der Vorbesitzer ist mit Motul 0w40 gefahren, 1000km im Jahr nur bei gutem, warmen Wetter. Empfinde ich persönlich als "unpassender" als ein 5w40 bei diesem Einsatzzweck.
Ich jedoch fahre den Wagen das ganze Jahr über im Alltag, er wird dementsprechend auch seit langer Zeit mit tieferen Temperaturen in Kontakt kommen.
Ich denke nun drüber nach ob ich ich vielleicht auf das Rowe Synth RS 0w40 wechseln sollte wenn die Temperaturen wieder Richtung 0°c oder niedriger abfallen gegen Ende des Jahres.
Der Wagen steht in einer Garage wenn er nicht genutzt wird.
Bei meiner Ölberatung wurde mir geschrieben das 05w40 ist auch im Winter dünn genug, gerade bei einem Garagenstellplatz.
Ich wohne / lebe in der Pfalz / Rheinhessen, so brutal kalt wird es hier eigentlich nicht, besonders die letzten Jahre waren nicht sonderlich kalt.
Deshalb die Frage, würdet ihr an meiner Stelle das Öl wechseln auf ein 0w40 im Winter? Ab welchen Temperaturen lohnt sich das? Ich weiß es gibt bestimmt keine pauschal beste Lösung bzw. Antwort hierauf, bin dennoch sehr gespannt auf eure Gedanken hierzu.
Grüße
Hi Leute,
zugegeben, ich habe die ersten und letzten Seiten dieses Threads überflogen, mehr habe ich nicht gelesen.
Viele hier tanken anscheinend das Ultimate, habe beim Überfliegen weitaus weniger Shell V Power gelesen.
Wie ist eure derzeitige Haltung zu Shell V Power?
Die 2 Vorbesitzer meines Z4 haben den Wagen mit Ultimate 102 und Shell V Power betankt, ich behalte das bei.
Derzeit tanke ich hauptsächlich V Power, überlege den V Power Smartdeal zu ordern.
Es geht mir nicht um eine vernachlässigbare "Mehrleistung" durch den hochwertigen Sprit, sondern um die reinigenden Additive.
