Giacomo Agostini Das Experiment mit Ester geht weiter - jetzt fahre ich RedLine welches mit mindestens 20% Ester hergestellt ist. Im Herbst kommt Rowe oder Petronas 0W-40, wo ich 7-15% POE zugeben werde.
Beiträge von zaharia
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Giacomo Agostini https://www.refrigerantionline.com/de/prodotto/er…errecom-68-1lt/
Hier kostet es nur 9,90€ ohne Versand. 1L reicht nach 2 oder 3 Ölwechsel. Vor 3 Jahren gab keine günstige Bezugsquellen, deswegen musste ich POE in Estland bestellen(https://www.autokaubad24.ee/en/products/ol…68-for-r134a-1l). -
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Derzeit fahre ich mit RedLine 0W40. Im Herbst werden wir können, die Unterschiede zwischen beiden Ölen ansehen. Auch plane ich wie früher eine Analyse des gleiches Öls in russischer Labor, wo TAN und TBN anders gemessen sind.
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Meine neue Analyse
Betriebsstunden: 168 h
Odometer: 228.774 km
Benzin: 1.123l, Verbrauch 9,3l/100km, durchschn. Geschwindigkeit 72km/h
Nachgefüllmenge: 3,75l (3,45l Öl, 0,3l Mannol Elite 5W-40)
Öl-Abfülldatum: 10.07.2019
Vorherige Analyse: Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 - BMW E90 325i N52B25 - 10.887km
zur Ölanalysevergleichstabelle
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Die Vergleichsanalyse aus russischer Labor URC ist schon da. Die Werte sind auch in Vergleichstabelle eingetragen. Bei Elementen gibt nur geringe Unterschiede. TAN sieht ganz anders.
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@heyy
Ja, das ist sehr seltsam, deswegen plane ich eine neue Analyse in anderem Labor.@Zeitreisender
Zwei 5l Kanister Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 kosten gesamt zirka 50€ und sie reichen für ein Ölwechsel und für Nachfüllung. Derzeit verwende ich Petronas Syntium 7000 DM 0W-30, 10l habe ich für 52€ gekauft. Zwei mall järhlich mal 50€ finde ich nicht so teuer. -
@calvani Theoretisch ja. Bei mir die einzelne sichere positive Auswirking ist, dass der Motor viel leiser arbeitet. Kann auch sein, dass es die Menge von Eisenverschleis verringert. In dieser Analyse ist irgendwie das Kupfer komplett verschunden, aber ich glaube das nicht.
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@oilbuyer
Ganz genau, wegen der verkokten Ölabstreifringe(danke dir BMW für die LL Ölwechselintervallen) brennt der Motor zirka 1l Öl auf 3000km.@N55
Mir auch. Vielleicht mache ich eine weitere Analyse mit gleichem Öl in einem russischen Labor. Ich möchte auch wissen, wie TAN und TBN in beiden Laboren sich unterscheidet.
Hier fehlt auch Kupfer überhaupt, gibt es auch kein Nikel troz Wolfram enthalten ist und s.w. -
Meine nächste Analyse
Betriebsstunden: 162 h
Odometer: 216.440 km
Benzin: 950 l, Verbrauch: 8,7 l/100 km, durchschn. Geschwindigkeit: 67 km/h
Nachgefüllmenge: 3 lÖl-Abfülldatum: 05.2019
Additive: Eurol Engine Oil Treat 250ml, POE-68 Errеcom 500ml, POE-100 Errеcom 500ml
Vorherige Analyse: Mobil1 FS 0W-40 - BMW E90 325i N52B25 - 10.941km
zur Ölanalysevergleichstabelle
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Es schaut, dass Petronas dieses Öl angeblich nicht mehr produzieren will. Seit eine Woche ist die Information aus den Firmenwebseiten entfernt(nicht mehr zugreifbar).
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Meiner Meinung nach geht es um Schwankungen in verschieden Partien. Das ist schon die dritte Analyse mit gesunkenem Viskosität.
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Einfach müssen wir auf nächsten Analysen von Syntium 7000 warten. Ich habe auch schon 8l von diesem Öl -Abfülldatum 17.01.2019 gekauft, aber ich fülle es erst im 2021 oder später. Mit Ravenol ist alles klar. Es ist eine Tradition für sie, die Rezepturen ständig zu ändern. Es gibt schon mehrere Analysen, welche haben bestätigt, dass SSL USVO schon ohne oder mir verringerten Mengen von Mo, W und Esters hergestellt ist.
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Billigstes Angebot habe ich hier gefunden https://www.myparto.com/de/searchresul…rch=83212469984
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Es geht einfach um die Kombination von schlechten Abstreiringe und Longlife-Öl Intervalle.