Posts by schmidtchen

schaumal hier:

oder:

Hallo, hier mal etwas aus meiner direkten Heimat.

Ich: https://www.google.com/maps/d/u/0/vie…6750968958&z=16

Rektol: https://www.google.com/maps/d/u/0/vie…8700000007&z=12

Die Jungs vom Motorsportclub Küthe kamen in den Genuss eine Werksbesichtigung zu bekommen, Chef Jochen @REKTOL-JoP führte sie durch das Werk in Dorfitter.

Ein paar Monate vorher gab es sogar eine Motorölanalyse bei Rektol:

Passende Videos zum Sonntagmorgen

Gruß

Andreas

und wer noch in unsere "Wohnorte der Mitglieder" möchte, kann sich immer gerne bei mir melden.

So habe das Motor-, Getriebeöl, vor ca. 1.000Km, gewechselt

In den Motor kam das : Duron UHP 10W-40 mit Archoil 9100 28:1

in das Getriebe das : Ravenol ATF+4 Fluid mit Archoil 9100 12:1

Das Servolenkungsöl habe ich ein paar mal abgesaugt und dann auch mit dem Ravenol ATF+4 gefüllt und noch 100ml Archoil 9100 dazu.

Denke mal ich habe jetzt von der Seite her erstmal Ruhe.

Gruß

Andreas

Hallo,

meine Neuanschaffung über die ich noch nicht viel sagen kann.

Motor scheint ja unproblematisch zu sein, hat ja die Wurzeln vom OM 611+OM644 soviel ich weiß.

Falls noch jemand ein Tip hat, auf was ich mal ein Blick werfen soll, werde ich das gerne beherzigen.

Geplant von mir ist einen Ölschlammspülung und Wechsel auf das Endöl.

Wenn Ihr der Meinung seit nach der Spülung noch ein kurzes Intervall mit einen "Spülöl" zu fahren, werde ich das gerne machen.

Natürlich immer mit Filterwechsel.

Trage mich auch mit dem Gedanken eventuell noch ein Additiv einzufüllen, wenn eure Meinungen auch in die Richtung geht.

Vielen Dank für die Vorschläge

Andreas

Hab. da noch was für euch gefunden..

lief mal auf ARTE

"Tankstellen des Glücks"

viel Spaß damit, wird ein schöner Abend..

Gruß in die Runde

Andreas

https://www.youtube.com/results?search…des+Gl%C3%BCcks

http://gebrueder-beetz.de/produktionen/t…len-des-gluecks

Ich habe meine mit voll flächigen Klettband befestigt.

Habe auch eine Mixtech bestellt.
Danke für den Tipp.

Ich eigentlich auch

ich mach auch immer ein Neodym Magnet an meine Ölfilter

Ich nehme immer von Würth das WGF 130, welches bereits MOS2 enthält.

Quote from NeoProtec

Unser Kunde aus Italien sollte unser Produkt jedoch bald mit einer Nasskupplung testen.

Gibt es hier schon eine Antwort?

Hallo,

anbei die Analyse vom Ravenol VST 5W-40 im Renault 1.3 TCe H5f Motor nach ca. 9.500kM.
Gesamtfahrleistung jetzt ca. 39.000 KM

(Leistung: TCe 130, Benzin, 1197 ccm, 97 kW, Turbolader mit Direkteinspritzung)

Der Motor ist wohl bekannt dafür das Steuerketten Probleme auftreten, und für erhöhten Ölverbrauch.

Von beiden bin ich bis jetzt noch verschont, und möchte auch dass es so bleibt.

Deswegen habe ich auch immer das Öl gewechselt (mit Filter):

6.600 KM Ravenol SSl 0W-40

16.800 KM Elf SR 900 SXR 5W-40

28.500 KM Aral High Tronic 5W- 40 in der Werkstatt mit

XADO Amc 1 Stage New Car (selbst eingefüllt)

38.400 KM Ravenol VST 5W-40

Getankt wird fast nur Premium Benzin, ab und an mit Reinigenden und Pflegenden Zusätzen von LM und Bactofin.

Fahrprofil ist eher schlecht, ca. 2000 KM Autobahn der Rest oft 2x20 KM und auch Stadtverkehr.

Der Bordcomputer sagt einen Durchschnitt von 47 KM/H.

So der nächste Ölwechsel steht an, Sorge macht mir am meisten der hohe Eisengehalt, den Spriteintrag bekomme ich bestimmt runter durch Autobahn Fahrten.

Eine Ölberatung hatte ich schon mal hier:

Vorzeitiger Ölwechsel Renault Scenic mit TCe 130 Motor

Welches Öl könnt Ihr mir für den anstehenden Wechsel empfehlen?

Gruß

Andreas

Also ich habe jetzt 4 Flaschen, einschl. Porto, für 34,-€ bestellt.
Denke mal der Preis geht in Ordnung, zumindest für mich.
Gruß in die Welt

Andreas

Auch von mir Dir und Deiner Familie viel Kraft

Hier meine Bilder nach 5.000kM und 25 Stunden ablüften.
Öl ist das Ravenol VST 5W-40
Einmal auf Druckerpapier und noch auf dem Original Proben Papier.
Bin nicht so der Profi, könnte aber besser aussehen..oder ?
Gruß
Andreas

Erst mal Danke für deine Bemühungen.

Ich würde gerne 2 mal nehmen.
Gruß
Andreas

Weil das Auto an der Vorderachse poltert, und Renault gibt sich da wirklich keine Mühe.
Die Alu Dinger sind nicht kaputt gewesen, aber in anderen Foren steht jetzt sind sie aus Stahl..und da hebe ich sie selbst gewechselt. Mit Erfolg mit Luft nach oben.
Der Scenic ist auch BJ 2017 verschrieben mit 40.000kM

Habe ich jetzt auch bei meinen Scenic Baujahr 2018 gewechselt.
Habe Meyle bestellt und als sie da waren habe ich gelesen das es die auch in HD gibt.
Und auch bestellt, kosten ja nicht die Welt.

Sehen viel stabiler aus, fällt gleich auf.
Habe sie dann gewogen die HD sind das Stück genau 100 Gramm schwerer. Eigentlich kaum zu glauben
Die sind jetzt auch eingebaut und Ruhe ist.

Super, passt für 2 Autos.
Bin auf jeden Fall dabei.

Mal am Wochenende wieder einen Ölwechsel an meinen Beta gemacht.

( Neues Öl für einen Lancia Beta Spider Bj.1979 gesucht)

Also die Batterie und den Anlasser hat es heute morgen gefreut..Grins