Beiträge von AisinW

das ist ein gutes Ergebnis für die Einlaufzeit. Kupfer kommt von den Zylinderringen, ganz normal. den ersten ölwechsel mache ich bei einem neuwagen lieber bei 2000 km weil ich bezweifle dass es da ein spezielles öl vom werk gibt.

Wie ist die Ölverbrauch 21t km Intervall? Es ist nicht gut, dass Eisen relativ hoch ist. Sie sollten das Intervall reduzieren, wenn es anfängt, Öl zu verbrauchen, weil die Kolbenringe kleben. Eisen 40 ist 4x typische Polo, Mazda 3, oder Corolla mit 15t km/1 Jahre interval.

Die günstigste VW 508/509 Freigabe Öl.

Ich stimme zu. Ich bevorzuge auch ein Intervall von 15 000 km/1 Jahr. Aber wenn ich zu 70% auf der Autobahn fahre und mehr als 20 km pro Fahrt zurücklege, sind 30 000 km/Jahr mit Longlife-Öl in Ordnung. Wenn ich weniger als 10 km pro Fahrt fahre, wechsle ich das Öl alle 10 000 km/8 Monate.

Bei kurzen Fahrten wird das Öl viel schneller abgebaut, und ein Teil des abgebauten Öls verstopft die Ölrücklauföffnungen der Kolben. Motoröl ist im Vergleich zum Katalysator billig. Meine Autos verbrauchen selbst nach 200 000 km nie mehr als 0,5 l Öl pro 15 000 km.

Die meisten Amerikaner fahren 15 000-20 000 Meilen pro Jahr und behalten ihre Autos über Jahrzehnte. Sie akzeptieren nicht, wenn das Auto vor 100 000 Meilen oder 160 000 km Motoröl verbraucht. Deshalb wechseln sie das Öl alle 5000 Meilen/6 Monate. Obwohl die Autohersteller 1 Jahr/10 000 Meilen empfehlen, gilt dies nur, wenn man nicht viele Kurzstrecken fährt. Der Mazda-Motor wird in Ordnung sein, aber er wird Motoröl verbrauchen, wenn wir das Öl bei vielen Kurzstreckenfahrten nicht oft genug wechseln. Das Gleiche gilt für Toyota, Ford, Honda und Hyundai-Motoren.

USA Interstate oder US-highway sind leer, keine Stau.

0w-20, 0w-16 sind nicht die Ursache für den Ölverbrauch. Normalerweise ist es die Motorkonstruktion mit Niederspannungs-Kolbenringen, die VW bei neueren 1.0 TSI ändern kann. Ähnlich wie 2010-2012 Toyota 1.8L, die Öl verbrauchen. 2018-neue hat 0 Ölverbrauch nach Toyota überarbeitet die Kolben und Kolbenringe.

Ich habe eine E-Mail von Mannol erhalten:

Mannol mit zertifiziertem VW 506/507 5W30 und 508/509 0W20 sind tolle Öle und von VW getestet. Es ist immer noch billiger als Mobil1 oder Ravenol mit 30.000 Km /1 Jahr Intervall. Mannol 7722 zu 35 Euro pro 5L ist fast der gleiche Preis wie Total Ineo 0w20 vollsynthetisch 40 Euro.

Guten Morgen,

unsere Öle sind (mit Ausnahme der mineralischen Öle) allesamt teilsynthetisch.

Unser 7722 ist ein brandneues Produkt mit einer neuere Rezeptur, zudem haben wir hierfür eine offizielle Freigabe von VW. Daher ist der Preis entsprechend höher für die Endkunden.

Der Unterschied zwischen 7918 und 7921 liegt in der Zusammensetzung der Produkte, sowie den Additiven. Ins Detail kann ich hier leider nicht gehen. Aber sofern für Ihr Fahrzeug die Spezifikationen erfüllt werden, können Sie sich das Produkt aussuchen, dass Ihnen mehr zusagt.

Mit freundlichen Grüßen

Sales Manager

Sudheimer Car Technik Vertriebs GmbH

Feldstraße 154

22880 Wedel /HAMBURG-Germany