Im Testfahrzeug "Heron" a.k.a Rasentraktor fährt Zoomi das 9929er PUR anstelle von Motoröl - hat ja ne Visko im Bereich von ca. nem 5w30 und joa passt bis jetzt alles soweit. Riecht sehr unauffällig - neutral das 9929.
Muss nur aufpassen, das I mi ned darenn 
KEINE Empfehlung nur testen, testen, testen....
Onkel Editolo: dummydoc Das soll angeblich der neueste Schaumbubatz sein, entwickelt von pinky and the brain - krasser geht nicht 
- Späßle kein Plan - mir ging es in erster Linie um die kompakte Hebevorrichtung zum waschen vom Unterboden - jetzt nach dem Winter - da doch hier sehr viele User M.Power und seine Unterbodenreinigungsaktionen richtig gut finden 
Aktuelles Datenblatt der Signature Series inkl. API SP 
https://amsoilcontent.com/ams/lit/databulletins/g2880.pdf
Editolino: Schmiermich yup das mit dem flatplane Motor der aktuellen Z06 + der DLC Sache, hab ich auch schon mal gelesen. Hab dem jedoch nicht wirklich was abgewinnen können...
Persönlich gefällt mir das Amsoil vom Datenblatt her besser als das vom anderen Hersteller mitm grünstich .
fürs weitergeben.
Yup finde ich ebenfalls sehr interessant, mache jedoch mal lieber kein neues Thema ala "Alles zum Thema Fluiddynamik" - o.ä | schreib ebenfalls mal lieber hier um nicht gleich von Aetvyn virtuell eine "kassiert" zu bekommen - wobei vom Schwabby was kassieren - Späßle knappe 2 Std. darf man doch noch 
Sodala zum eigentlichen, mal so ein paar Webseiten zum ganzen Thema rausgesucht - natürlich nicht abschließend und nur gut gemeint (ob auch gut gemacht?) 
Hab mir die selber jedoch noch nicht genauer angesehen, geschweige denn passende Suchbegriffe eingegeben und von daher entscheidet bitte selbst, welche gut / passend sind und welche nicht - kann dann immer noch editieren 
und Sheriff kanns dann verschieben etc. pssst
Begell House - International Journal of Fluid Mechanics Research
https://ascelibrary.org/journal/jhend8
PubMed, Scopus (kostet jedoch meistens), Nature hat evtl. auch noch was.
Folgende Suchbegriffe (da ja zuvor alles englisch - evtl. finden ja andere bessere Seiten auf Deutsch - bitte|gerne|danke) könnten evtl. als "passend/zielführend" in Betracht gezogen werden - oder was meint ihr D-K 1200ccm Stahlhobelspan ?
- Bernoulli principle
- fluid dynamics
- dynamic pressure
- flow constriction
Das wäre jetzt was für Jabba 
Ich ziehs mal hier her, da ich keinen passenden "Hochdruckreiniger/Dampfstrahlerthread" gefunden habe.
Wenn Du an Deinen Hochdruckreiniger einen Schlauch befestigt wird der Durchmesser reduziert und nach Bernoilli / Venturi die Geschwindigkeit in der Leitung erhöht aber der Druck reduziert.
Finde die Aussage ist nicht ganz korrekt.
Nach dem Bernoulli-Prinzip nimmt doch die Geschwindigkeit eines Fluids zu, wenn der Querschnitt des Durchflusskanals verengt wird. Dies bedeutet, dass bei einem verengten Schlauch die Geschwindigkeit des Wassers erhöht wird. 
Jedoch finde ich dass die Aussage "aber der Druck reduziert" nicht passt. Gemäß dem Bernoulli-Prinzip nimmt doch der statische Druck tatsächlich ab, wenn die Geschwindigkeit zunimmt. Das bedeutet jedoch nicht zwangsläufig, dass der Gesamtdruck im System reduziert wird. In der Praxis kann der dynamische Druck (durch die Geschwindigkeit des Flüssigkeitsstroms erzeugt) den Verlust des statischen Drucks ausgleichen, so dass der Gesamtdruck konstant bleibt oder sogar steigt.
Jetzt in Bezug auf einen Hochdruckreiniger: Wenn der Schlauchdurchmesser reduziert wird, nimmt die Geschwindigkeit des Wassers zu, während der statische Druck abnimmt. Dies kann zu einem höheren dynamischen Druck führen, was zu einer höheren Geschwindigkeit des Wasserstrahls führt. Der Hochdruckreiniger erzeugt jedoch einen konstanten Druck, unabhängig von der Geschwindigkeit des Wassers, um den Wasserstrahl zu erzeugen oder steh ich da grad iwie aufm (Wasser)schlauch? 
D-K merci Dir fürs Thema und den Thread
und ja finde auch, ist ein sehr interessantes Thema - hab mich das mit Gartenschlauch schon häufiger gefragt - evtl. steigt Zoomi ja jetzt dahinter
Aetvyn sooo sooooorrryyy für das ganze Kuddelmuddel 
- hab nur echt keinen Plan ob das hier mitm Hochdruckreiniger in den anderen Thread passt - iwie meine ich auch "Fluiddynamik"
Tu mir persönlich echt sehr schwer mit diesem UBS Test genauso wie dem Hohlraumschutz "Test 1-3".
https://www.oldtimer-markt.de/www/otm/files/2016/12/oldtimer_markt_rostschutz-test_teil_2_1.pdf
Warum? Zum einen werden beim UBS Test mal wieder nicht primär von Dintirol (Dinol) dafür geeignete Produkte verwendet (hier 3125 HS) welches ein UNIVERSAL Schutzwachs ist (auch für Hohlräume) und NICHT ein extra formulierter UBS.
Warum wurde hier nicht das für den Unterboden vorgesehene 4942 verwendet?
Laut dem Datenblatt >3000 Std. im Zweischichtverfahren (Achtung NUR mitm dünnen ML vorgenebelt) und als stand alone >2000 Std. und jetzt stelle man sich 3! Schichten wie bei Timemax vor...
https://www.dinitrol.com/wp-content/uploads/2019/08/Dinitrol_TDB_Protecting_4942_D-4.pdf
Wie wären denn die "Tests" evtl. ausgegangen wenn mann die gleiche Menge an Material verwendet hätte, sprich einmal beim UBS wie bei Timemax auch 3 Schichten (im Abstand von zwei Tagen) und dann noch zumindest das dafür vorgesehene Produkt - nämlich 4942?
Oder bei den Hohlräumen 586! Gramm Timemax in den kurzen und kleinen Testschweller, im Vergleich zu 46 Gramm Dinitrol 2! Produkte - klaro die Lösungsmittel und haltet euch fest - HIER im Hohlraum wurde das 4942 verwendet (siehe selber erster Link) ein UBS Produkt im Hohlraum .
Würde es begrüssen mal ähnlich viel Material mit einander und vor allem die dafür vorgesehenen Produkte zu vergleichen z.B. Hohlräume mal ML und danach 3642W min. 1kg abzgl. der Lösemittel bleiben dann ca. soviel wie beim Timemax übrig und DANN den Test starten...
Redlime bringt demnächst wohl ne neue Serie ---> Black Series u.a. NOACK <2,0% FP >300°C - 
Verlinkungen aus den US Foren sind ja ned gewünscht...
REdit: Wurzel Cool 
April April
Das ist so Panne mit den Türbumsern – für mich gibt es da kein „versehen“ bei solch einem Schaden. Selbst wenn es windig ist und man noch klar bei Verstand ist, muss man halt noch vorsichtiger die Tür(en) öffen. Leider ist es offenkundig, dass gewisse Individuen bedauerlicherweise nicht über die adäquaten Fähigkeiten im Kontext der Türhandhabung verfügen, abba wehe wenn es mal selber wehtut – hoppla schon schaden die urplötzlich andere nicht mehr...
Gibt ja so kleine Spitzkegelmagnete - nur die zu klauen nachdem sie ihre Türe reingepfeffert haben, dafür sind die ned zu de**ert. Am besten ist da echt ne Lackschutzfolierung - hilft da ungemein. Ansonsten fährt Zoomilein am liebsten mit so einer übelst verdreckten Karre zum einkaufen, damit vor Scham sich niemand neben ihn stellen möchte. Alleine hinterste Ecke, samt Tatort Absperrband ist obligatorisch 
Oder irgendwelche "Challenges für Sozialmediapuppsgedöns" z.b. auf fremde Autodächer hoppeln
- alter ich geh jetzt lieber wieder raus...
Der Puppsbirne ist wohl der Schaden über 10K (inkl. Dach) wohl nicht ganz klar....
Lackierhauptmeister meldet sich hier erneut 
Die alten Stahlfelgen erst grob entrostet + Rostumwandler + sauber 
, grundiert, lackiert + 2K Klarlack drauf, danach zum Bekannten und einmal neue Pellen für den Badewannenanhänger. 40.-€ für 2 neue Nexen 205/70 R14 aus DOT 24/23 auf die Felgen gezogen + innen gewuchtet. Vorhin noch eine Schicht billig Ceramic Coating 9H drauf geklatscht - auch über die neuen Schrauben und joa sieht ganz o.k aus 
Holzbadewanne Themistokles begutachtet und so ein paar Schürfwunden sind vorhanden, nur ists heute doch recht trüb (Saharastaub) und das wird ein andermal gemacht - für heute reichts 
Freu mich schon auf die erste Ausfahrt - aus der Bahn, Zoomischmarrn
OC - für das Beste im Mann
Hab die BESTE Beifahrerin der Welt - jedoch auch beim tête-à-tête gilt: safety first
Flitzpiepes Tracktool bekommt seinen finalen Schliff noch (hab da noch ne Rechnung mit ihm offen)
Vor seiner ersten Ausfahrt schnell noch u.a. sowas drauf
Es geht drum einen neuen Transporter bzw. Kastenwagen anzuschaffen welcher über die beste und haltbarste bzw. problemloseste Technik verfügt was den Antriebsstrang angeht.
Ja dann, wäre es für mich einfach - Asiate - vorzugsweise "Japanese" . Würde einfach eine Garantie aussuchen, die zur Haltedauer passt, und dann wäre das erledigt. Klappe zu, Affe tot. 
sturmtiger bzgl. den Preisen bei neuen Vehiceln - yes sir - abba sowas von...
Onkel Edito: W123 o.k - dann weiß Zoomilein auch ned weiter...
Kam bei mir gerade als News rein - k.A. ob hier schon bekannt - falls ja muss Onkel Edwin ans Bermuda Dreieck ran
PROFILINE CeramicCoating CC Plastic+Rubber
Sieht so aufn ersten Blick recht vielversprechend aus
Solange kein Federspanner mehr beschließt, seinen Traum von einer Karriere als Weltraumforscher zu verwirklichen und die Feder mit einer spontanen Orbitfahrt überrascht, dann hier doch lieber Hazet, Stahlwille 
. Bin eh froh, dass ned mehr passiert ist - nicht auszumalen bei meinem Talent! Da hätte wohl selbst Passierschein A38, einer im Sinkflug befindenen Cessna, seine Grenzen erreicht!
Fürs einfache, "normale" - joa klar da tuts von "irgendwem" auch. 
W123 Öhm ne der wars ned, ist abba auch auf der ersten Suchmaschienenseite zu finden - um keine Werbung halt zu machen.
Bestellt hab ich keinen G80 - kann jedoch sagen, dass der Motor Serie schon extrem potent ist und nur mit Software + XHP gehen die Dinger wie die Luzifer
Bin mehr oldschool - Sauger, Handschalter (1 Gang links unten), Schlüssel ins Zündschloß, Kurbelfenster, freundlich und so halt
Onkel Edito: W123 Ja ich weiß, Flitzpiepe a.k.a. Sohnemann fährt sowas als G82.
Derzeit M3 Competition G80 24,8% - Farbe sao paulo gelb z.b. ohne Aufpreis und die Individual Lacke für 2,5K anstatt 4,9K - sind halt EU Neufahrzeuge - wem das egal ist evtl. ne Option
Heute den ersten Sonnenbrand kassiert 
und nen 5 Liter Kanister, 5w30 API SP "Carfit" neu/verschlossen welcher draußen! vorm Norma in nem Einkaufswagen ganz alleine verweilte, gefunden 
- das wird wohl ein sehr günstiger Ölwechsel werden. GOIL 
