Beiträge von Slonzok

Da kann ich nur zustimmen, ist wie bei Nissan Filtern = Purflux.

Auch ich kaufe Purflux und spare mir den Mehrpreis der Original Nissan Filter

Zitat von crossplane-i4

Nem bekannten von mir wurde unter der Woche nachts der Maybach vor der Haustüre geklaut, letzte Funkmeldung über seinen Standort hat das Auto kurz vor der Polnischen Grenze gesendet.

Auch das ist kein Zeichen, das es Leute aus PL gewesen sind. Es kann genauso gut ein Ukrainer oder sonst wäre gewesen sein, und das man seine Spuren so schnell wie möglich verwischen will, sprich GPS abkoppeln, bietet es sich natürlich an dies gleich in Grenznähe zu erledigen, da man dort wahrscheinlich mehr spezialisisten findet, bevor man weiterfährt.
Aber du schreibst ja, GPS Signal war kurz vor der Grenze noch da.... das würde ja heißen, das der noch auf der deutschen Seite in einen Bunker oder Störsender etc. gefahren/angebracht haben muss, ansonsten hätte man das GPS Signal auch weiterhin auf polnischer Seite gesehen.

Zitat von Kotzekocher

Bin etwas deprimiert mein A6 4f wurde bis jetzt nicht gefunden, konnte die Grenze nicht einen Monat früher zu machen? ...

Find es immer wieder Schade, das wenn ein Auto abhanden kommt, das es immer das PL land ist, was schuld hat.

Wow....ist der Volvo ein Diesel ?? Könnt man schon fast meinen !

Nunja, das es bei motoroele.de nicht mehr gibt würde ich nicht sagen. Vor ca. 2 Wochen ist es nämlich wieder drin gewesen, war aber realtiv schnell wieder vergriffen.

Zitat von TDI-2.7

Super Aktion das lohnt sich eigentlich immer Grade bei deiner Laufleistung.

Additive von Xado hast du keine eingesetzt , kommt das noch ?

Welche Additive würdest du den verwenden ? Was hat Dir vorgeschwebt, das Stage 1 Maximum ?

@TDI-2.7
Nein, Additive habe ich keine reingemacht, die alten Nissan Motoren halte auch so ewig und da ich Ihn schon seit 48tkm fahre, weiß ich was er durchgemacht hat und wie er behandelt wurde.

Die Additive kosten doch schon einiges mehr. Vielleicht kommen welche in den 100NX GTI rein. Wer weiß wie der vom Vorgänger bahndelt wurde. Denn den hab ich ja noch nicht so lange, da ich Ihn über 2 - 3 Jahre pö a pö aufgebaut habe.

So, es ist vollbracht.

Wollte euch mal von meiner Erfahrung berichten.

Schritt 1:
Habe meinem Nissan Sunny (aktuell 244.500 Tkm) erstmal das Xado Total Flush verabreicht und knapp bis über 200 km (nicht am Stiück) gefahren. Ich habe nach 112km festgestellt, das er besser am Gas hing und nicht mehr so träge war (wesentlich aufgeweckter und spritziger, wie damals als ich Ihn mit 48Tkm damals gekauft habe).

Schritt 2:
Bin dann in meine Halle mit Bühne gefahren und hab Ihm eine weitere Kur verabreicht - Toralin Anticarbon aus der Spraydose. Alle Zylinder eingesprüht und ca. 50min wirken lassen. Danach, Ihn mit dem Xado Total Flush im Alt Öl - 5W-40 - hatte 8tkm runter, 10-15min laufen lassen um es über die Abgase zu entfernen.

Schritt 3:
Nun wurde das Altöl abgelassen (Strahl war Rabenschwarz), Altöl auch aus dem alten Ölfilter entfernt und für die Spülung mit dem Xado Spülöl wiederverwendet. Am Peilstab war das Spülöl mit ein bissl Altöl (schwarz) zu sehen. Spülöl Prozedur nun durchgeführt.

Schirtt 4:
Erneut alles abgelassen (Strahl war wieder Rabenschwarz), neuen Purflux Ölfilter eingesetzt und neues Öl drauf - bin bei meiner Wahl bei Meguin Super Leichtlauf 5w40 geblieben. Öl wurde durch den Filter geführt und anschließend auf 3/4 am Peilstab aufgefüllt (nun nur sauberes Öl am Peilstab).

Fazit: Motor fährt sich wieder sehr angenehm sanft , wieweit die Schritte 2 und 3 etwas gebracht haben, kann ich nicht genau sagen, den das Ansprechverhalten im Vergleich zu Schritt 1 ist nicht erfühlbar, jedoch bin ich der Meinung das es sich noch sanfter fährt, wie mit dem Altöl + Xado Total Flush.
Auch wenn die Prozedur einiges an Zeit gekostet hat, es hat Spaß gemacht und ich bin zufrieden, auch wenn es nur das gute Gefühl ist, einen saubereren und durchgespülten Motor zu haben.

@Venum Auch von mir mein Beileid, glaub mir, es war zwar schwer dabei zu sein, aber besser als man nicht vor Ort ist, hättest es im Nachhinein bereut nicht da gewesen zu sein,um nochmal abschied zu nehmen.

So ging es mir zumindest, als meine geliebte Oma, jetzt schon sogar vor mehr als 6 Jahren, verstorben ist und ich gerade hunderte Kilometer entfernt war . Ich traue Ihr immer noch nach, aber Blicke endlich immer positiver auf alte Bilder mit Ihr zurück .

Soweit mir bekannt und in polnischen Foren gelesen zu haben, war dieses Öl früher tatsächlich das Elf Evolution 900 SXR 5w-30, wie von @DIMA312 erwähnt ! Sogar die Ölbehälter hatten die selbe Form (zu 98%) und nur eine andere Farbe

Seit der Entwicklung wegen SkyActiv Motoren, hab ich das jedoch nicht mehr verfolgt, ob sich am Öl was verändert hat.

Danke Andy.... auch fürs verschieben in den Thread "ohne Themenschwerpunkt"

Ich resultiere also daraus, das ein A3/A4 Öl, obwohl es nicht so Aschearm ist wie ein C3, für den BMW 116i N13 Motor (136PS) und einem Ölwechsel je 10 tkm keine Nachteil bringt.

BMW F20 116i

Habe einen Kollegen der das selbe Fz hat und ähnliche Fahrweise wie vom TE.
Kurze frage von mir an euch, sollte er A3 oder doch besser ein C3 Öl nehmen ?

Er fragte explizit nach Addinol an, ob er das

ADDINOL GIGA LIGHT MV 0530
oder
Addinol Motoröl Super Light 0540

nehmen sollte.

Er wollte dies noch diese Woche bestellen um es zum WE zu haben, über eine schnelle Antwort wäre ich euch sehr dankbar.

Ist zwar bissl Kosten...weiß ja nicht ob du Vollkasko hast, ansonsten.... Schürze schweißen lassen + Smartrepair Lackierung mit einem guten Übergang und gut ist, Radhausschale und blenden entweder neu oder beim Schrotter besorgen. Shit happens... wünsch Dir viel Erfolg dabei

Hört sich gut an, bin gespannt, wird aber etwas kompliziert, mit der Baumaschine 2000km zu fahren

Beim Automatikgetriebe, hätte jedoch erstmal ein Normaler Ölwechsel auch gereicht

@mastergamer ja da gebe ich Dir recht, ist auch meine Sorge und habe das Ihr auch gesagt, ich habe in der Anzeige bewusst nicht die Adresse angegeben und der Ort ist nicht gerade klein.
Mal ne Andere Frage: wie soll sich aber den sonst jemand melden, wenn er keinerlei Hinweis hat, bei wem er sich melden, kann ?? Daher die Anzeige + Rückrufnr.

Neuer Schlüssel, wird so um die 150 € Kosten..zur Zeit nutzt Sie nun den Ersatzschlüssel, welcher bei Ihren Eltern lag

@Milky
Ja die gibt es, dazu musst du aber erstmal zu Hyundai fahren, die können das Steuergerät dann neu codieren.
1. Alle gespeicherten Schlüssel werden komplett gelöscht
2. Es werden die vorhandenen/neuen Schlüssel wieder hinzugefügt.

Ein ganz besonderer Samsag Jetzt mal was blödes, da es mich aber selbst auch getroffen hat erzähl ich den Vorfall mal trotzdem!

Nachdem meine Freundin eine Woche zu Hause war und Ihr Auto nicht gewegte, musste Sie am Samstag um 6 Uhr arbeiten, und da ich zur Zeit laut Ihr laut schnarrche, dachte ich mir, ich bleib mal bissl länger am Rechner als sonst (was für mich sowieso kein Problem darstellt) und bin erst um 4 Uhr ins Bett, als bevor Sie aufstehen musste, um sich fertig zu machen. Bis dahin alles gut, aber, völlig aufgelöst, weckte Sie mich kurz nach 5 mit den Worten: ich find meinen Autoschlüssel nicht mehr, kann ich deinen Nissan nehmen!!! Also ich gemerkt habe, wie besorgt Sie ist und das ich Sie so nicht fahren lassen kann, da Sie nur an diesen Schlüssel gedacht hat, hab ich mich wieder aufgerappelt, Sie erstmal bissl beruhigt , wir nochmal alles durchgeschaut, sogar im Papiermülleimer...aber ohne Erfolg, Papiermüll wurde schon abgeholt, also Sie dann zur Arbeit gefahren.
Abfahrt um 5:43 knapp 31 km nachts, Landstraße . Auf dem Rückweg wurde es langsam heller.
Angekommen, musste ich mich an die Spülmaschine ranmachen, an der 2 Tage zuvor der PVC Ablaufschlauch aufgegeben hat , also ganze Maschine auf.... das Dingens da aus dem Innenleben herausgekämpft, und mich dann wieder für 2h hingelegt . Danach zum Baumarkt einen neuen Schlach besorgt, jetzt wußte ich ja welches Verbindungsstück ich auf der Pumpenseite benötigte, in meiner Werkstatt noch Schellen besorgt und da es schon so spät war, meine Freundin wieder um 14 Uhr abholen gefahren. Zurück angekommen, den Schlauch wieder in die Spülmaschine geflanscht und wieder los, mit Ihr die Wege, abgelaufen, wo Sie mit dem Fahrrad gefahren ist, wo Sie den Schlüssel angeblich in der Jackentasche hatte, unter anderem bei EDEKA, Kaufland, Netto an den Kassen sowie bei der Polizei nach einem Fund angefragt.

Nichts, jetzt bleibt uns nur noch das Fundbüro, welches am Samtag schon zu hatte, die Anfrage beim Papierentsorger und dann hab ich noch bei "ebay-kleinanzeigen" eine Verlustanzeige geschaltet, vielleicht meldet sich ja darauf ja jemand

Die Anwendung ist mir bekannt, werde das Total Flush auch ca .200km fahren...wollte nur nochmal sicher beim Spülöl gehen.

Werde das Spülöl aber mit dem Alten Ölfilter durchlaufen lassen, da muss nicht extra ein neuer rein, den Filter kann ich ja davor vom Altöl befreien

Es ist gut dünnflüssig, ok, danke für deine Einsatzerfahrung

Dann werde ich demnächst mal je ein Set bei einem Auto verwenden , Bericht folgt natürlich

Gestern ist mein Xado Päckchen gekommen.... habe mir mal ein Doppelpackset gekauft - knapp über 45 €, hab mich davon mitreißen lassen, da es schon eine Ersparnis gegnüber dem Einzeilpreis ist

Da es nur Positive Erfahrungen gibt, wollte ich das dann mal doch selbst testen.

Ein Frage jedoch hätte ich, sollte ich nach dem Spülöl noch ein normales Öl zum Spülen verwenden oder kann ich gleich das Zielöl nehmen ?
Bin eigentlich davon ausgegangen das es nicht notwendig ist, was meint Ihr ??

Moment, wer sagt hier das Purflux Filter teuer sind ? @Autoverrueckter oder habe ich deine Antwort jetzt falsch asoziiert ?
Die sind genauso teuer wenn nicht sogar günstiger, als MANN Filter

Bespiel Filterpreis für einen Nissan 100NX GTI Filter
MANN - 7,99 €
Purflux - 5,49 €