Beiträge von Namalu

Hier gehören die Injektoren gereinigt. Ganz klare Sache.. der Motor ist der gleiche wie im MPS. Da gehört das Injektoren reinigen zur Pflege, alle 70tsd. empfehlenswert! Gleich verstärkte Dichtungen drauf und man ist auf der Sicheren Seite. Bei der Gelegenheit kann man auch gleich Mal die Ventile strahlen lassen. Der Motor wird es dir danken!

Zitat von EddyF.

Hast vom Golf schon mal ne GöA gemacht?

Noch nicht.

Zitat von EddyF.

OK. Dann andersrum?

Ist das Öl top in der Qualität und extrem robust für Rennstrecke oder eher nicht?

Also ich fahre das in einem 600ps starken Golf 2 Vr6 Turbo auf der Straße sowie Rennstrecke und in meinem Mazda 3 Mps mit 300ps. In hochgezüchteten Fahrzeugen kann ich das für meinen Teil nur empfehlen. Ich benutze da auch nichts anderes mehr.

Ist wectol nicht einfach nur ein Shop der das Öl vertreibt?

ich hake mich hier noch Mal ein. Da ich keine Antwort bekommen habe, es wird immer viel von Fälschungen gesprochen. Wurde so ein Öl wo man dachte es sei eine Fälschung schon mal analysiert? Meint ihr die Betrüger machen sich die Mühe einen Kanister samt Etikett aussehen zu lassen wie das Original, was ja auch in der Menge einiges kostet und dann wird irgendeine Brühe eingefüllt? Ich kann mir das nicht vorstellen, denn egal um welche Art Betrug es sich handelt, konnte ich immer herauslesen dass versucht wird mit möglichst wenig Aufwand viel Geld zu machen. Ob das jetzt allerdings mit einem Ölkanister möglich ist möchte ich bezweifeln. Hinzu kommt dann noch, dass die Firmen die das verkaufen wohl direkt beim Betrüger einkaufen?! Das kann mir doch keiner erzählen.

was sollen die Fälschungen überhaupt bringen? Wer hat da etwas davon? Und was ist dann für ein Öl in so einer Fälschung? Man muss ja auch Geld investieren in Verpackung und den Aufdruck. Mir erschließt sich das mit den Fälschungen sowieso nicht so ganz.

danke für die Infos.

Kurze Frage, gibt es ein 5w30 was Recht dick ist als andere 5w30 oder sind da alle Herstellerübergreifend recht gleich?

Wenn jemand eins kennt was bei 40 als auch bei 100 dickflüssiger ist gerne Mal schreiben.

Schöner Link, da hab ich auch gleich mal hingeschrieben.. Für 150 Euro und nur 120km Entfernung ein geiles Angebot.

Das ist immer ganz schön schwierig die richtige Frage oder Aussage in die richtige Kategorie zu bringen hier im Forum habe ich festgestellt. Trotzdem danke für den Hinweis.

Habe mir jetzt nicht die 15 Seiten durchgelesen, aber fährt das Öl jemand im Diesel? Wenn ja warum? Vorteile, Nachteile?!

also ich werde das Öl jetzt Mal im E 189 2.0 TDI 170 PS testen. Ist sicherlich eine gute Alternative. Muss ja nicht immer Ravenol sein.

okay, na bei mir war auch ein Aufkleber am Kanister hintendran, wo man den Ölwechsel eintragen konnte. Ob sich die Fake Firmen die Mühe machen würden? Das sah schon hochwertig verpackt aus.

hat hier zufällig schon Mal jemand das rowe Multi Formula 5w50 in dem Motor gefahren? Ist ja nach C3 ausgelegt und einige von euch testen ja allzugerne.

na geil und sowas verkauft ein deutscher Autoteile Shop. Hab das nicht von Ebay oder Amazon gekauft.

muss ich gleich wieder wechseln demnächst, dann war das halt nicht das "Nachfüllöl" sondern das "Spülöl".

Na so schlau bin ich auch es gibt doch aber auch von Shell zb. Ein "Nachfüllöl" welches man einfach auffüllen kann wenn der Ölstand zu niedrig ist. An sowas habe ich hierbei gedacht.

warum steht auf dem Kanister unten "Nachfüllöl" weiß das jemand?

Zitat von Frankenmartin

@Namalu
Ich bin hier auch als "Chef" unterwegs und weiß wie furchtbar wenig einem jeden Tag übrig bleibt. Kunden meinen auch manchmal, ach Gott so viel Geld kostet sowas.
Ja nach Abschluss einer "Baustelle" wo Kunden meinen wir haben 2-3000€ in der Tasche sind es bereinigt niedrige 3 stellige Beträge. Was meinst Du was man als
Unternehmen alles zu bezahlen hat?! Ich bezahle bei Lieferanten für Monteure die Maschinen reparieren 150€ die Monteursstunde. Ehrlich Du hast KEINE Ahnung und solltest
wirklich erstmal etwas wissen, bevor Du solche Aussagen hier tätigst! Alleine die Aussage 8 Stunden am Tag. Aha. Die werden wohl so abgerechnet? Wer holt mal schnell was?
Aha 50€. Die steckt sich der Chef wohl cash in die Tasche und geht damit heim? Achso ja der Chef zahlt 1800€ NETTO und das wars? Jungejunge da krieg ich Plack! Ich sag da
nur Kranplätze müssen verdichtet sein

Alles anzeigen

ein bekannter von mir, den habe ich heute gefragt, der hat eine Werkstatt die er alleine betreibt ohne Mitarbeiter, er hat mir auch das alles aufgezählt wie weiter oben erwähnt von "3 Liter" dennoch sagt er kann er sehr gut davon leben. Und ursprünglich ging es mir auch mehr darum warum eine Werkstatt ein Teil 3-5 Mal teurer verkauft.
Das wäre ja wie wenn ich ein neues Auto für 20tsd. Kaufe und es für das dreifache wieder verkaufe.. aber gut, hat jeder so seine Einstellung dazu.

Und nochmal zum Chef sein, ihr hättet doch alle keinen eigenen Betrieb oder so einen Posten wenn es sich nicht lohnen würde oder?

So eine große Diskussion wollte ich eigentlich gar nicht auslösen.

...

Also ich zum Beispiel kaufe auch alle Teile online, natürlich nur Markensachen in verschiedenen Shops und nehme das mit zur Werkstatt. Ob's denen nun passt oder nicht.

Was in einer Werkstatt immer genau die gleichen Teile Kosten wie wenn ich die Teile selber Kauf ist eigentlich schon Abzocke auf hohem Niveau.

Beispiel Turbolader für meinen MPS. Original Hitachi kostet bei Mazda 2500 (nur der Lader, ohne Dichtungen oder irgendwas)

Ich habe mir einen im Turbozentrum Berlin geholt. Original Hitachi neu sogar noch optimiert (haltbarer als das Originale Ding) und habe 650 bezahlt.

Und wenn man den originalen will ohne Spielereien kostet dieser 500 im Netz. Da schlägt Mazda 2000 auf. Für was? Und das machen alle Autohäuser und Werkstätten, in meinen Augen sind das Verbrecher, die verdienen doch schon alleine an der Reparatur genug. (50$/h aufwärts)

Musste ich Mal kurz hier anbringen.