kurze Rückmeldung....
Beim Skoda Octavia RS TDI ist es ist ein 10er Inbus für Ablass und Einfüllschraube.
Denke VW hat das gleiche Getriebe.
Der Ölwechsel an diesem Schaltgetriebe ist recht easy.
Man kommt gut hin und das Öl lässt sich gut einfüllen da Platz für die Flasche mit dem Schlauch auch nach oben vorhanden ist.
Öl: Liqui Moly TopTec MTF 5300
Raus kamen 2,28 Liter.
Das Öl war leicht schwarz aber noch transparent.
Km: 80 000 mit Leistungssteigerung.
Hallo,
ich will am 6 Gang Schaltgetriebe vom Skoda Octavia RS TDI Modelljahr 2016 einen Ölwechsel machen.
Was muss ich mir denn für ein Werkzeug für die Ablass und Einfüllschraube besorgen?
Wollte es vorher kaufen und sehe wegen der Unterbodenverkleidung nicht hin.
Ist das ein Innensechskant?
Wenn ja welche Größe?
Vielen Dank
Was ich nicht ganz verstehe ist die 50 000 km Wirksamkeit, wenn doch die Teilchen in der Schwebe sein müssen um sich in der Dynamik an den Reibpartnern anzuheften.
Das Zeug wird doch beim Ölwechsel entfernt.
weiß jemand ob ceratec die Sulfatasche negativ beeinflußt und im schlimmsten Fall ein low-saps Öl zum mid-saps macht.
Rein in Bezug des ceratec zum DPF beim Dieselmotor gesehen.
Fahre seit längerem im Skoda 2.0 tdi das Addinol MZ 460 und habe nun testhalber das Monzol 5c bestellt.
Das Monzol riecht interresanterweise komplett anders als das Addinol.
Weiß jemand die Inhaltsstoffe vom Monzol oder gibt es ein Datenblatt?
merci
