Hallo zusammen,
da hier die letzte Zeit öffters über Royal Purple gesprochen wird, will ich auch mal meine Erfahrung dazu schreiben.
ich bin vor 3 oder 4 Jahren das erste mal mit dem Öl in Kontakt gekommen da ich mir ein Sperrdiff habe bauen lassen. Da wurde auf Empfehlung der Werkstatt RP MaxGear eingefüllt.
Da habe ich mich angefangen mit der Geschichte zu beschäftigen.
Mittlerweile verwende ich das HPS Öl Alltagsauto und in Sportwagen oder XPR im Renner, Freunde in Rundstreckenautos BMW oder Driftern. Die Vorteie liegen auf der Hand. Es gibt deutlich weniger Motorschäden, die Motoren sind sehr sauber innen die Öltemperatur geht nach unten. Selbst bei Turbo Motoren keine Verkokungen. Ich bin mir nicht sicher ob man die Qualität eines Öles anhand eines Datenblattes festlegen kann. Den Öltest habe ich auch live auf der Maschine gesehen. Beeindruckend. Was aber zb. nirgends auftaucht, ist der Test mit Wasser und einem Tropfen RP. Kurz, das gleiche Ergebnis.
Nach Aussage das Techniker von RP steckt die Synerlec Technologie ( Patent von RP ) hinter der hohen Scher- und Temperaturfestigkeit. Diese, gute Basisöle und ein gutes Additivpacket machen dieses Öl aus.
Ich glaube hier gibt es wenige die das Öl bisher dauerhaft im Einsatz hatten.
Ich habe mal ein Bild von einem Kundenfahrzeug angehängt. bis ca 130000 km ist der Motor mit einem Öl mit Freigabe gelaufen. Die letzten 4500 km mit RP HPS. Die Reinigungswirkung ist schon gut. Hier wurde auf Kundenwunsch die Kette gewechselt.
