Ein Snapshot kann man doch machen - Kraftstoffeintrag und Metallwerte, "on top" ist natürlich Ölverbrauch ohne GÖA wichtig zu wissen...
Posts by Andy
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Heute geht es endlich nach Bad Hofgastein, um uns zu erholen und zwar mit dem BMW 320i...
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Der vorherige Besitzer wollte mir erstmal nicht glauben dass es die gleichen Felgen sind.
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Hoffentlich war das für deinen Sonn nicht schlimm. Gute Besserungen an Euch allen!
Wahnsinn wie Tierhalter unmenschlich sein können, wobei die Tiere eine Liebe motivieren müssten...
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Die Spektralkurven sind doch im Video eindeutig zu sehen, da könnte doch Andy etwas dazu sagen....
Ne, das wäre meinerseits äußerst unseriös
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Castrol Edge Supercars A 0w-20. Aber das ist schon die Geschichte...
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Castrol Edge Supercars...
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Natrium weißt auch auf Kühlmittel auf
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Glykol ist positiv, Kühlmittel im Öl...
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Die Additivierung ZDDP und Sulfatasche
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RUP hat dünnflüssiges Grundöl und das ist midSAPs.
RCS hat dickflüssiges Grundöl und das ist fullSAPs
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Verschleiß ist nicht kritisch, aber nicht perfekt. Kraftstoffeintrag ist sehr hoch. Ich vermute mal, dass es entweder an tropfenden Düsen oder an kurzen Intervallen liegt.
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Nicht ideal, das stimmt. Aber wenn man an langen Intervallen denkt. 100km kann man damit fahren und wundern wie viel Ruß und Ablagerungen raus fließen, denn Gruppe 1 (mineralisch) genau in der mitter liegt: Hildebrand und Kauri-butanol value: Aromatics - Napthenics - Paraffins
Besser sind nur Ester basierte Öle, z.B. RedLine Euro-Series 5w-30
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Mit dem https://www.ravenol.de/de/produkt/mot…nol-super-hd-30 kannst du spülen.
Ein Öl mit Ester kurze Intervalle fahren.
Danach nach 250 Betriebsstunden wechseln.
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Schwefel ist sehr niedrig... Viel Bor. Das Öl ist interessant.Verschleißwerte sind für das Fahrprofil gut.
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Aber CO2 Ausstoß gibt es trotzdem, sogar viel mehr, dazu kommt noch Auspuff ohne Kat!!!
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Das Thema gab es schon mehrfach und im schließenden Nachbarforum ist das ein Grund, dass solche Freds / Beiträge gelöscht werden.
ist das ein Grund für Schließen?
