Beiträge von grimm2706
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Toemel Da hast du grundsätzlich Recht... Ich habe allerdings noch einen geöffneten Kanister vom Rowe da. Ich habe auch das SHU 5W40 sowie 10W60 hier für die Zukunft..... Aber ich wollte das Rowe gerne aufbrauchen. Ich denke ich besorge mir einfach noch das 10W60 von Rowe, dann sollte ich auf der sicheren Seite sein
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Prinzipiell klingt jetzt nach "geht, ist aber nicht so der Hit"
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Nehmen wir an ich habe ein 5w40 Rowe Synth RS und will das mit einem SHU 10w60 "andicken".... Oder ist ein Teilsynthetik Öl mit einem Vollsynth. unproblematisch?
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Ich stelle mir gerade die Frage ob man eigentlich immer nur vollsynthetisch mit vollsynthetisch mischen sollte oder ist auch ein Mineralöl mit einem vollsynthetischen Öl problemlos mischbar und kann das Sinn machen?
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Likin Jack : Gibt es aktuell einen Rabattcode für ATO24?
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Was mich bei XADO stört, man kann zahlreiche GÖA`s machen, es spielt keine Rolle man bekommt verfälschte Resultate.Laut ein XADO patent, XADO enthält Metalloxide von Fe,Cu,Al,Si etc...Wo genug Druck und Temperatur gibt, wie im Zylinder, dort baut XADO eine Metallschicht (CERMET) auf. Aber wo es weniger Druck und Temperatur gibt, wie zum Beispiel beim Kettenantrieb oder Ölpumpe könnte es nicht sein dass diese im Motorenöl hin und herschwebende Metalloxide als eine art Schleifmittel agieren?
Ich kenne mich nicht gut aus , ich frage nur vielleicht hat jemand eine Antwort?
Über CERMET : https://xado.co.uk/news-how-xado-technology-works
Das Patent: https://patents.google.com/patent/US20130274157A1/en
Interessanter Gedanke
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@grimm2706 wie viele Dosen hast du gebraucht? Welches Fahrzeug?
Ich hab 3 Dosen bestellt und 2 haben gereicht. War für nen Zafira B. Hab dann das ganze bei meinem Vectra C Caravan auch gekauft. Auch da mit 2 Dosen gut und vor allem sauber und günstig machbar.
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Ich muss gestehen dass ich das ganze einfach aus den Sprühdosen benutzt habe. Ist jetzt 1,5 Jahre her und sieht immer noch gut aus. Werde mich im Frühjahr da dran begeben und das ganze genauer inspizieren und gegebenenfalls nachbessern da es dann knapp 2 Jahre drauf ist.
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Ich bin mit dem von Petec sehr zufrieden am Unterboden
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Hast du im Vectra den z22yh oder z22se?
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Ich habe gefragt wohin ich damit soll. Ich würde ja nix geschenkt haben wollen sondern würde dafür auch bezahlen. Ein Schulterzucken kam zurück.... Kurze Stille.... Ich glaube am anschwellen meiner Schlagader sah er, eine Antwort wäre nicht schlecht. Die Antwort war dann, gehen sie in die Werkstatt und lassen da nen Ölwechsel machen, so kurbeln sie die Wirtschaft an.... Der geht es gerade sehr schlecht Ich musste einfach gehen da ich Gefahr lief ausfallend zu werden.
Nun steht das Altöl immer noch in der Garage -
Hier in Brilon /HSK hat man mich beim Versuch Altöl abzugeben angeschaut als hätte ich einen Atomreaktor dabei gehabt
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Mich würde interessieren warum man nicht mischen sollte
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@N55 Läuft mit dem Meguin SLL 5w40. Das Neo hab ich aber erst 3000km danach eingefüllt.
@Insigniafahrer Ventile sind beide getauscht, verändert hatte sich nichts. Die Versteller würden dann beim nächsten ZR Wechsel mitgemacht werden.
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Ich hab im Zafira B mit dem 1.8er (z18xer) meiner Frau kürzlich das Neo eingefüllt. Dieser Motor hat das Problem dass die Nockenwellenversteller beim Starten kurz für etwa 3 Sekunden klackern...... Bis ich das Neo eingefüllt habe.....jetzt klackert es maximal eine Sekunde und das auch nicht immer....
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Ja zum Beispiel das AMC Stage 1. Aber es gibt ja auch noch diese Spritzen und andere Dosen (Highway, Tuning usw.) und auch Produkte fürs Getriebe mit Revitalisant. Also ich habe das Stage 1 auch im Motor gehabt, konnte aber keine Veränderung (wie es zum Beispiel beim Archoil 9100 oder Neo der Fall ist) dauerhaft feststellen. Trotzdem würde mich interessieren ob es wirklich funktioniert eine Schicht mit diesem Revitalisant aufzubauen.
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Gibt es denn sonst noch Erfahrungen mit diesem Revitalisant? Vielleicht Leute die es schon länger benutzen oder benutzt haben?
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Langsam wird es ganz schön ruhig um xado..... Gibt es neue Erfahrungswerte oder gar Analysen dazu?