Meiner Meinung nach ist das VMO keine schlechte Wahl. Werde ich das nächste Mal auch im Kuzstrecken-Mini einfüllen. Wie du schreibst, dickes Grundöl mit guter Reserve für Dieseleintrag.
Noack vom RUP zwar noch besser, aber 8,8 ist im Vergleich zu anderen Ölen auch gut (meist um die 10 bis 11). Und im Kurzstreckenbetrieb wird das Öl meist ohnehin nicht so heiß, dass es verdampft
Aral Supertronic habe ich auch zwei mal verwendet. Hab dort auch die Auskunft Noack 7,4 erhalten.
Glaube ich aber nicht, weil ich damit sehr viel mehr Öl im Blowby-Rohr hatte als später mit Ravenol VMP und RUP.
Alternative wäre auch noch das NDT (wenn du selber wechselst und keinen Wert auf die LL04-Freigabe legst.