Die Lagerbuchsen der Turbolader könnten aus Messing sein. Den Kupferanteil würde man sehen, den Zinkanteil nicht.
Haupt- und Pleullager sind eher keine bekannten Schwachstellen bei dem Motor.
Ölmenge im System ist glaube ich eher 6,5 l und 5,5 l die Wechselmenge.
Es gibt zwei 0W-30 Synthoil Longtime. Einmal das "normale" (Nr. 1171) und das Synthoil Longtime Plus (Nr. 1150) mit abgesenktem HTHS.
In dem Beitrag aus der Ölberatung steht, dass 3 Liter LM 5W40 nachgefüllt wurden.
Da ich nicht genug ravenol-Reste parat hatte, mußte ich ca. 3l LM 5W-40
einfüllen.
Ist das für diese Probe relevant oder wurde die Laufleistung mit einer neuen, unvermischten Befüllung absolviert?
