Ich kann bekanntlich die defekte (gelängte/rauschende) Hyundaikette bieten.Auch bieten kann ich Kettentausch und mehrfachen Motortausch beim Dacia Duster TCe.
Den Hyundai fahre ich noch, den Dacia nenne ich nicht mehr mein Eigen.
Moin, ja meine Frau hatte jetzt bei Ihren Hyundai i30 FD bj 09 mit ihren 1.4 einen Steuerkettenschaden. Allerdings bei genau 170tkm die Sie seit 2009 selber gefahren ist.
Dies machte sich mit leichten bis starken ruckeln bei 1500-2000 bemerkbar, zwei Tage später kam die Motorkontrolleuchte. Finde ich okay zu mal dieser Motor ausschließlich im Kurzstreckenbetrieb unterwegs ist und das seit 10 Jahren (Kindergarten, Einkaufen usw.) Und von Anfang an das günstigste 10w40 von Top Auto (T.Philips)
Die Ritzel haben schon leichte Spuren aber noch nicht fühlbar, und es wurde noch nicht gegen die bessere Steuerkette getauscht, da gab es wohl eine Änderung seitens Kia/Hyundai.
Naja Kofdichtung auch gleich neu gemacht und weiter geht's.
Weiß nicht was das gekostet hätte, aber dies würde für viele Motoren den sicheren Tod bedeuten, wenn mann dies nicht selber reparieren kann.
Alles im allen läuft der Wagen wie am ersten Tag, zum Glück ist nur ein Zahn umgesprungen. Ansonsten ein Top Motor, habe Horrorgeschichten gelesen mit 50tkm und Motorschaden usw 
also auf zu den 200tkm