Beiträge von ventus

derzeit Addinol GIGA LIGHT MV 0530 LL Longlife 5W-30 seit ca. 5000 km bei 105.000 km.
davor für 15000 km Mobil 1 New Life 0W-40 und leider kein Öl Check

ja, der Ölcheck ist doch von 2013. Ist beim Service von der Werkstatt eingefüllt worden. Damals wahrscheinlich neu Danach habe ich nur noch eigenes Öl mit in die Werkstatt genommen, allerdings immer nach Normung 50700 wegen Garantie, vor allem bei den Werten. Jetzt es es mir relativ egal, würde auch trotz DPF nicht Asche reduziertes fahren.

Motorstunden hatte ich leider nicht erfasst, 60% Kurzstrecke Stadt mit 12km, Rest Strecken zwischen 100km und 800km. Autobahn fahre ich meist Tempomat mit 140kmh - 160kmh, manchmal auf 50 km 200-220 kmh. Kann mich nicht errinnern jemals angebene VMax (Allroad 236 kmh) gefahren zu sein, ist mir zu stressig und auch egal was wirklich VMax wäre.

Hab noch 2 folgende Analysen von Blackstone, Beratungsthread kommt wenn ich mal dazukomme. Ölwechsel steht gerade nicht an, es sind seit letztem erst 5000 km weg.

2.Analyse

ja, dachte auch, dass ein Großteil noch vom Einfahren war. Es war die Werksbefüllung (Datum beachten :-)), deshalb weiß ich auch nicht den genauen Hersteller vom Öl. Der Liter Nachfüllöl war Verbrauch in dem Intervall nach Anzeige MMi und ist summiert durch immer mal nachfüllen lt. Anzeige. Zu dem Zeitpunkt hatte noch nie ein Öl Wechsel stattgefunden und die Probe war abgesaugt. Das Öl war dann bis ca. 30 TKM drin bis zum Service nach Anzeige. Der Wagen hat jetzt 8 Jahre später 105 TKM drauf. Wenn ich Zeit habe lade ich meine anderen Öl Checks hoch, die Werte für Alu und Eisen sind kaum besser geworden obwohl ich Anfangs auch die Hoffnung bezüglich Einfahren hatte.

eines meiner ersten Öl Checks mit erschreckenden Ergebnis bei Alu und Eisen.