Beiträge von Herbert1

Zitat von Herbert1

...ich seh grad, dass ist gar nicht im 10W40 Bereich. Falls möglich, bitte dorthin verschieben. Es gibt auch ein Unterforum mit Reihenanalyse, das hab ich vor.

Vielleicht kommt das Blei noch vom alten verbleiten Benzin? Das Auto ist von 1976 - da wurde garantiert noch ordentlich verbleit getankt.

Ja, im OHF bin ich auch.

Ich hab die Probe ins mitgelieferte Glas gefüllt. Ölablassschraube bei warmen Öl etwas aufgedreht und dann Tropfenweise in das Glas.

Im Bericht stand auch: "Es können weder feste noch flüssige Verunreinigungen nachgewiesen werden. Lediglich der PQ-Index, als Maß für den ferromagnetischen Abrieb im Öl, ist leicht erhöht."

Ich tausch da jetzt nix. Nächsten April kommt die nächste Probe.

...ich seh grad, dass ist gar nicht im 10W40 Bereich. Falls möglich, bitte dorthin verschieben. Es gibt auch ein Unterforum mit Reihenanalyse, das hab ich vor.

Hallo,

ich habe bei meinem Opel Manta B 19S das Öl gewechselt. Kaufland/MyProjekt/Mitan 10W40 - vorher war das auch drin. Nach zwei Wochen und 142km habe ich ein Probe genommen und diese testen lassen. Der Plan ist, das Öl länger (mehrere Jahre) drin zu lassen, und nach jedem Jahr eine Öl Prüfung zu erstellen.

Der Motor hat Serie Vergaser sowie Fliehkraft/Unterdruck/Unterbrecher Zündung. Bei mir ist eine abgestimmte Lambdageregelte Motronic mit ruhender DIS Zündung drin. Diese Opel CIH Motoren wurden 1965 eingeführt. Es gibt kein Rückschlagventil und keine Mengenbegrenzung der NW/KW Entlüftung - also für das Öl nicht so gut. Die Rückführung des Öls in die Wanne wird auch für das Öl problematisch sein. Daher erschwerte Bedingungen. Das Auto wird April bis Oktober gefahren. Letztes Jahr ca. 5000km.

Laut Bedienungsanleitung von 1976 soll in das Auto bei Ganzjahresbetrieb: 10W40 10W50 15W40 15W50 20W40 20W50

Grüße

Testergebnisse vom Öl nach 142km: