Bei orig. verschlossenem Zustand sehe ich kein Problem. Schütteln und Sichtprobe ist eine gute Idee.
Beiträge von EddyF.
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Die 991 welche A40 haben, können diesen Text noch gar nicht in der Bordmappe haben, weil es das Öl damals überhaupt noch nicht gab.
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Du hast einen Tippfehler … und meinst vermutlich C40 (V40 gibt es nur bei VOLVO )
Nun … aus den Gedächtnis: Sportwägen (911, Boxster, Cayman) mit C40 also dem MOBIL1 ESP X3 0/40 sind 20‘km oder 2 Jahre und beim RS im Bordbuch glaube ich stehen 5.000 Rennstrecken km (dirt sind keine Straßen km erwähnt)
Vll. weiß 1200ccm es präziser.
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Kann sein, dass ich auf dem Schlauch stehe, aber es gibt keinen Vergleich, weil dieses Öl nur in die Rennstreckenfahrzeuge soll - das ist die OEM Vorgabe!
Straßenfahrzeuge MOBIL1 ESP X3 0/40
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Einen seriösen Vergleich zum Öl in Straßenfahrzeugen wird es kaum geben können, da das Öl nur in GT und RS Fahrzeugen verpflichtend ist und diese wiederum seltenst „normale“ Intervalle und Bewegung im Alltag erfahren.
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Das kann Dir niemand hier sagen … es gibt keine Erfahrungen bisher. Das weiß nur ein Techniker von Mobil …. man kann allerdings davon ausgehen, dass es funktionieren würde.
Rest als PN, weil hier im Thread keine Vergleiche besprochen werden sollen
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Das Öl selbst ist noch sehr in Ordnung, aber Ruß hat sich verdoppelt …. ich würde demnächst wechseln.
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Leider nein! Hab ich vermurkst… und als Spülung betrachtet. Jetzt ist eine RUP Mischung drin
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Hatte im F31 mehrere Jahre das KW V3 montiert …. Fahrzeug und alle Getriebe bei aktuell 240‘km mit einwandfreier Funktion.
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Da werde ich auch immer ganz nervös wenn mein Vorrat unter 20 Liter sinkt.
20 l haben nichts mit Vorrat zu tun, so viel habe ich schon im Büro, nur zur Ansicht
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So was lese ich gerne. Mega
Bugatti Bolide nutzt größte Brembo Carbon-Bremse aller ZeitenDie XL-Carbon-Scheiben glühen in Imola wie die Hölle, dazu gibt es Sättel mit 2x8 Kolben vorne und 2x6 Kolben hinten.de.motor1.com -
Danke.
Mir persönlich gefällt das sehr gut -
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Wir wissen, dass der DS2500 keine Zulassung hat!
Es ging darum, ob er 100% baugleich mit dem Tarox Corsa ist, welcher eine Zulassung hat. -
Die Diskussion bei den 5/50 Ölen gibt es schon seit Jahren. Unter dem Strich haben sie trotzdem meist gut performt….
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SA 1.0 hatte ich eh geschätzt
Das ist perfekt. -
Schade … aber zumindest könnten doch weniger Schwefel, sehr wenig Kalzium usw. ein Indiz für geringere SA sein, oder?
…. zumindest war doch bisher noch nie bei modernen, um-Formulierungen mehr SA als vorher drin…. wenn ich richtig liege.
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Aufgrund der vorhandenen technischen Daten und der modernen Formulierung habe ich dies bereits angefragt und die verbindliche Antwort bekommen, dass daran keine Anforderungen bestanden oder bestehen und deshalb die SA nicht gemessen wurde.
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Die 5/50 passen jedenfalls sehr gut!!
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Manche Anbieter erzählen das so….
schriftlich habe ich es auch noch nicht bekommen.