Vielen Dank für die Rückmeldungen.
Grundsätzlich hatte ich auch überlegt auf ein Öl mit einem höheren HTHS Wert zu wechseln. Wollte aber erstmal die GÖA abwarten. Werde nun erstmal nochmals mindestens 1Jahr das Rowe 0W-40 fahren. Denke danach dann was in Richtung 5W oder 10W. Bin auch mal gespannt was Porsche dann selber als Classic Öl anbieten wird. Für die 996 und 986 Modelle auch mit Wasserboxer gibt es ein 5W-50.
Eventuell mache ich davon mal eine Frischölanalyse.
In wie weit sagt die Durchschnittsgeschwindichkeit etwas über das Öl aus? Diese dürfte aber nicht hoch sein, da er meistens nur auf Landstraßen und unter 100km‘h bewegt wird. Also immer der Wechsel zwischen 100 und 50 km‘h. Genaue Werte aus dem BC habe ich leider nicht.