Beiträge von Dirtyhands1.8

Albert

Meiner war bei proboost und zieht mit 98er leicht Zündung und trotzdem fuhr ich manchmal wenn ich wirklich weit musste und eh nur im Verkehr mitschwimme kann auch einfach E10. Ich bin damit auch schon volllast gefahren dann zieht er die Zündung schon ordentlich zurück aber ist trotzdem noch ein gutes Stück davon entfernt nicht mehr nachregeln zu können.

Man muss das ja auch so sehen, das Auto ist dafür ausgelegt dass man Minuten lang den Motor kochen lassen kann, die Ansaugtemperatur geht durch die Decke und von jetzt auf gleich gibt der Fahrer Vollpin. Da regelt sich der Motor noch viel mehr einen zurecht...

Man muss halt schauen dass das gesamte System rund läuft und Reserven hat. Wenn der Serien LLK z.b winzig ist, die Temps entsprechend hoch, dazu noch Software drauf ist und man dann billo Sprit fährt ist das was ganz anderes.

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Gute Frage, wenn man "Freunde werben" nutzt bekommt dieser 4000 Punkte, für 3499 bekommt man 25€ als Gutscheinkarte. Dann wäre man bei dem Jahresdeal bei 94,99 + 501 Punkte.

€: Ich habs jetzt so mal abgeschlossen, gebe dann Rückmeldung.

Alternativ gibts auch noch den Code: BMWJT20

Der stammt wohl von BMW (BMW Welt Abholung?), ist seit Jahren gültig und gibt euch sofort 20 € Rabatt.

Gilt wohl beides nur für Neunkunden, beides kombinieren kann man leider nicht, bzw. nicht mit dem diesem Code.

Ich bin auch nicht mehr bereit den Aufpreis zu zahlen. Das ist ja nicht nur so, dass der Spritpreis generell hoch ist, sondern dass der Aufpreis für ultimate irgendwie immer weiter steigt (ja, auch prozentual). Wir sind ja jetzt bei 32 Cent gegenüber E10, bei der regionalen ED Kette sind es 13 Cent für 98er gegenüber E10. Das macht zu den besten Aralpreiszeiten wo sie dann beim e10/e5 nur einen Cent über der ED liegen 20cent pro Liter, bei 100l dann 20€.

Von der Kohle kann man viele, viele Zusätze kaufen und dauerhaft verwenden.

Den Smart Deal finde ich auch sehr interessant aber bei meiner kilometerleistung müsste ich mir das schon mit meinem Kumpel irgendwie teilen können. Ich habe mal gehört das geht wenn man eine Karte auf dem Handy hat und eine physische im Portemonnaie.

Die Schrottsammler hier freuen sich immer wenn sie Batterien mitnehmen dürfen.

€: Ich habe gerade noch mal kurz gegoogelt, für Altbatterien bekommt der Schrotti 45 Cent pro Kilogramm.

Bei Allerweltsschaltgetrieben seh ich nicht so die große Probematik. Da gab es früher mal vorgeschriebene Intervalle von 80 bis 120000km, die würde ich auch heute einhalten. Wieviele 2.0 TDI (Transporter!) sind auf den Straßen mit 200000+km ohne Getriebeölwechsel? Da hört man sehr wenig von Getriebeschäden.

Richtich jutes Bier wird ja och frisch jezapp!

Un wenn de ke Fässje häss jidded Schabau.

Dorfleben, ist das beste Leben.

Ne Kugel Eis 1,20€, okay, sitzen kann man nur draußen aber noch besser sind die Becher:

Mit 4 Kugeln und viel Tüdelü 6,50

Vom echten Italiener mit Eistradition auf beiden Familienseiten.

Auch sehr wichtig finde ich sind die dann sauberen Injektoren, die dann das richtige spritzbild aufweisen, nicht nachtropfen oder sonst irgendwat.

Wir wissen es ja schon länger das Sprit wenn er steht und trocknet, verharzen kann oder klebrige Rückstände hinterlässt oder wie man es auch bezeichnet, aber dass ein Ventil fest gehen kann nur durch alten Spritmock hätte ich nie gedacht.

Nur doof, dass der Aufpreis für ultimate ständig zu steigen scheint. Ich für meinen Teil verwende schon länger für alle standuhren ultimate, selbst beim Rasenmäher, Zweitakter kriegen Sonderkraftstoff (Alkylatbenzin).

Die Ratsche, die Verlängerung bzw das System an sich haben eine Schlüsselweite von 23, daher geht da alles durch, auch ein 3/8" Antriebsvierkant. Bei vielen anderen Sets ist das nur in der Schlüsselweite 19.

Bei den Nüssen sind die Löcher auch nur minimal kleiner als die jeweilige Schlüsselweite, bspw. geht durch die 15er Nuss ein 12mm Inbus.

In der Praxis hat bisher noch nichts gefehlt, hätte ich das kit designt läge noch eine 23 mm Nuss bei, die man ja auch als kurze Verlängerung nutzen könnte (im Notfall tuts auch die 24er) und die große Verlängerung hätte etwas mehr Platz im Kasten damit man die nicht immer in die 27er reinstecken muss damit es in den Kasten passt.

Ich habe die Kiste auch für 50 Mäuse geholt für den Preis kann man wirklich nicht meckern, besser haben als brauchen.

Gerade mit einem grünen diskutiert. Nach dem Gespräch musste ich an Riker denken:

Ich verkaufe mit Versand fast ausschließlich bei ebay per Sofortkauf mit der Funktion direkt bezahlen, man kann auch per Preisvorschlagsfunktion verkaufen (also per SK zu teuer einstellen), dann hat man etwas Kontrolle wer kauft.

Dazu kommt, ich verkaufe EU weit, fast 3/4 meiner Sachen landet hochpreisig im Ausland. Man gibt einmal die Rahmenbedinungen ein, bzw. kopiert die DHL /GLS Zonen und gut ist. Ich hab schon komplette Bremssysteme nach BeNeLux, einen Satz bbs Felgen nach Dänemark und ne Gallone Redline Öl nach Kroatien geschickt usw.

Bei Kleinanzeigen verkaufe ich nur was ich nicht verpacken will, also sowas wie fast wertlose Altreifen.

Bei ebay find ich das Kaufen ist ziemlich stressfrei geworden, dagegen ist bei Kleinanzeigen die Hölle los, ich kann verstehen, dass man nur mit PP Käuferschutz kaufen möchte, mache ich auch so aber zu 95% kaufe ich nur per Abholung. Ich hab schon als Referenz Persos und Polizeidienstausweise geschickt bekommen, auch mit Person die ihn in die Kamera hält (der jute Jens Olaf von der Polizei HH).

Erst vor kurzem hatte ich meinen ersten Betrug, ich hab mit ihm sogar telefoniert, zum Glück bestand ich auf PP mit KS, es war dann zwar ein hin und her mit verschiedenen Addressen, einem Paket mit Müll drin, dass ich zweimal zurückschicken musste aber am Ende hat PP mit mein Geld +10 € für das Versenden erstattet.

Wer keine Abholung akzeptiert bzw. auf solchen Anfragen nicht antwortet ist zu 99% Betrüger. Ich habe 2 Kleinanzeigen ACCs, um bei fragwürdigen Verkäufern Sicherheitsfragen zu stellen.

Kann ich nur bestätigen, ich hab nen uralt 400v kompressor mit so 250 vllt 300l Luftleistung. Da war immer 8 mm Schlauch dran und dann noch mal verlängert zwischendrin auf 20 oder 25 m, da gingen mit dem Chicago Pneumatic 1500nm gerade so Radschrauben auf.

Die Lieferung von der Hoffmann group ist schon da:

Die Wera Dreher habe ich ja schon länger, die sind wirklich gut und besser als alles was ich bisher aus Fernost (inkl. beste Taiwan Qualität) hatte. Die beiden sehr teuren Connex Schrauber (made by Walter Schröder) aus dem Hagebaumarkt sind sehr schwer, liegen daher mega in der Hand und der ph2 sitzt auf der Schraube nochmal minimal besser, der Garant von PB Swiss sitzt so als hätte man den Schrauber für den Schraubenkopf als Gussform genutzt, richtig geil.

Der Connex ph2 wiegt 200g, der wera 120 und der pb swiss nur 100.

Jetzt muss ich mir nur noch überlegen wie ich Ph, Pz und torx Schrauber zwischen Werkstatt und Haushalt aufteile, damit man immer auf den ersten Blick den richtigen hat.

Aus gegebenem Anlass...

Ich habe schon länger nach Innensechskantschraubendrehern geguckt und bin zufällig auf dieses super Angebot von Hoffmann Tools gestoßen:

6-kant-Schraubendreher, gerade, mit Kraftheft 3 mm einfach kaufen | Hoffmann Group

6-kant-Schraubendreher, gerade, mit Kraftheft 3 mm im Hoffmann Group eShop kaufen: ✓ Persönliche Beratung ✓ Ausgewählte Top Produkte

www.hoffmann-group.com

Die schmeißen die wohl aus dem Programm um sie gegen fast identische Schraubendreher mit Loch oben auszutauschen.

Die haben noch jede Menge weitere Schraubendreher im Angebot, da steht drauf swiss made und laut diversen internetseiten sollen die wirklich von PB swiss sein.

Alle Dreher Räumungsverkauf-Rabatt:

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www.hoffmann-group.com

Für Mik Motoren gibt es doch gar keinen modernen deutschen Benzinmotor mehr der was taugt und gleichzeitig möchte man seine viel zu teuren super duper Ölpumpen an den Mann bringen.

€: Der ein oder andere weiß ja bei welchem Tuner ich mit meinem Motor war, ich habe ihn mal zu dem Thema Upgrade-Ölpumpe gefragt - kurz und gut, "Geldmacherei".

Sehr interessant, VAG verfüllt ja abgesehen von Porsche seit vielen Jahren Shell Öl, Porsche bleibt Mobil1 treu und Audis mit Porsche V8 bekommen es ebenfalls.

MT ist einfach nur groß, ich würde wetten in jedem anderen Marken- oder Modell(reihen)forum ist das Verhältnis von bullshit und Informationen besser als dort.

Trotzdem ist sowas immer sehr schade, für mich sind Foren immer noch die Nr. 1.

AndiG Sobald Flüssigkeitsreibung vorliegt, arbeitet das System komplett verschleißfrei, besser geht also nicht.

Ich fahr die 2500er auf Brembo coated 345mm, die fressen die Scheiben schon gut und der Belag wird kaum kleiner