Posts by Oelneuling

Zum Thema Ultimate muss ich jetzt auch etwas sagen, da ich mir jetzt Sicher bin.

Habe vor Weihnachten meinen 535xd mit Ultimate vollgetankt. Das zweite mal, erstes mal vor zwei Jahren. Danach gleich auf die Autobahn und ca 40-50 km gefahren. Dann wollte ich ein Auto überholen und der Karren hat extrem geruckelt und nicht mehr gezogen.

So bin ich noch 400 km nach Hause gefahren. Jedesmal wenn ich etwas Gas gegeben habe, hat es extrem geruckelt. Habe schon auf dem Weg die Fehler ausgelesen. NIX.

Daheim dann 3 Wochen stehen lassen, da Weihnachten war und ich weg war.

Letzte Woche den Turbo überprüft (habe das Gefühl der kleine Turbo pfeift etwas) aber der Ladedruck ist da. Auch kein Druckverlust über die Schläuche.

Also zum Tanken gefahren, den Tank mit ca 35l normalem Diesel vollgemacht und die Sicherung 172 (VTG) gezogen. Da das Problem auch hier liegen kann. Ein paar km gefahren und es wurde besser.

Also gedacht, Aha VTG wieder defekt. Sicherung wieder rein gemacht und trotzdem nur ein leichtes Rücken. Also den Karren in einer Werkstatt auslesen lassen, keine Fehler (warte stimmt nicht Glühkerze 3 manchmal kein Kontakt)

Bin gestern 500 km gefahren mit der Mischung und mit jedem Km ist der Motorlauf besser geworden.

Auf dem Rückweg werde ich wieder normalen Diesel Tanken und hoffentlich bleibt es so.

Servus maggiPhantom,

ich denke eugen981 hat die den richtigen Tip gegeben. War bei meinem seligen E39 genau das gleiche Problem. Einmal, zweimal richtig mit Öl geduscht und ich hatte keine Probleme mehr.

Schlechter oder Besser ist ja auch Ansichtssache, deshalb habe ich ja "angenommen Aral hat den besten Diesel" geschrieben. Wir ja oft gelobt.

Wollte erst bei OMV tanken, aber jetzt habe ich bei Shell getankt und zwar den "guten".

Diesel kostet hier 37,9 czk und V-Power Diesel 39,9 czk. Da war was reinkommt.

In Deutschland hat mich der Diesel 1,559€ und V hätte 1,769€ gekostet. Hier sind es in etwa 1,49€ und V-Power 1,57 € auch nicht gerade günstig aber keine 20 Cent Aufschlag.

Und der V-Power ist auch nicht so gelb, aber noch weit weg von klar.

Mal eine Frage an die Spezialisten, angenommen Aral hat den besten Diesel in D, was ist in Tschechien vergleichbar damit.

Schönen Gruß

Bin ich mehrmals mit dem seligen E36 325i mit Gussblock (Behördenausführung kein Alublock) gefahren. Keinerlei Probleme gehabt. Auch keinen Unterschied bemerkt. Ist aber auch schon 20 Jahre her

Ja, ebene Fläche in der Garage. Im Absaugschlauch ein kleines V eingeschnitten und mehrmals hin und her bewegt.

Ob angeben etwas bringt kann ich leider nicht sagen.

Also ich habe dieses Jahr eine Dachbox "explodieren" gesehen, 2 Autos vor mir. Wir haben alle sehr stark ins Eisen gehen müssen, dabei ist die Dachbox oben gebrochen und alles über die nachfolgenden Autos herunter gekommen. War mal eine Erfahrung wert. Brauche ich aber auch nicht mehr.

Gestern noch 150 km gefahren und gegen 19:30 Uhr daheim gewesen und die Musik genießen

(Knacken)

Und Heute noch einmal mit der Frau. War bei 14 Grad etwas angenehmer, gestern waren es zwischen 4 Grad beim losfahren und 0 beim Heimkommen.

Das Eisen ist gewaschen und darf erst nächstes Jahr wieder laut geben.

https://www.swisstransfer.com/d/85ded6a0-6d52-41e8-829e-d13ab3582e19

Deckt sich mit meiner 6l Ölbox. Habe auch 4,5-4,7 l abpumpen können. Aber leider noch nicht gemessen wie viel bei der Ablassschraube raus kommt.

Ach ja auch ein 218d AT

Dann noch mal das Altmetall rausholen. Hatte ich sowieso vor.

Den 1,4 TFSI meiner Eltern auf Mobil 1 5W-30 ESP umgeölt. Plus 250ml Carmo und weil ich es da hatte 25ml Neo.

Eine Wilde Mischung und sehr gut gemeint

Jedenfalls wurde der ruhigere Motorlauf auf einer 400 km Strecke von beiden bemerkt.

Geht wohl auf das Mobil. Das alte Öl war 10tkm drin, Kurzstrecke mit viel Drehzahl. Leider auch wenn der Motor kalt ist.

Stimmt im großen und ganzen, aber Ducati

shadowflo

Nein Mittelpreisig ist die Breakout garantiert nicht. Das wäre die HD Streetbob gewesen und das finde ich schon extrem teuer. Meine ganzen Moppeds seit 1990 haben zusammen nicht so viel gekostet.

Die HD's sind aus meiner Sicht auch viel zu teuer. Da bezahlt man 8 t€ nur für den Namen. Außer der neuen Enduro, aber die gefällt mir nicht und der Motor gehört da aus meiner Sicht nicht rein.

Zusammenfassung: ich wollte erst etwas im mittleren Segment bis 12 dann bis 15, es ist aber eine ungeheuerlich teure Breakout geworden.

Unfassbar, für mich ist das Betrug .

Alleine schon die Idee dahinter

Wie bei mir, wollte ein mittelpreisiges und geworden ist es eine HD Breakout 114.

Wobei ich noch die Ducati Diavel, X Diavel und mein Liebling die 1260 S angeschaut habe.

Bin die letzten 30 Jahre Einzylinder und Supermoto gefahren. Die Ducatis waren mir da zu schnell. Eine Kurve (erlaubt 80), die XDiavel 80, Diavel 100 und Multi 120.

Da letztes Jahr ein guter Freund mit dem Mopped gestorben ist. Ist es dann eine HD geworden. Aber ich muss immer noch die Ducatis anschauen. Der Traum seit 40 Jahren.

Dieses Jahr wurde ich das erste mal auf der Landstraße von einem Auto überholt. Komisches Gefühl. War aber auch nur mit 80 Unterwegs

Ja, die 3,3 haben keinen Spaß gemacht. Werde den Durchschnittsverbrauch auch im Auge behalten. Aber es ist echt faszinierend was möglich ist.

Und Alex4kant WOW.

Will auch fast 1750 mit einer Tankfüllung schaffen.

PS. Zum Vergleich ist die Strecke und die Durchschnittsgeschwindigkeit immer interessant.

Nicht ganz Aussagekräftig, da ich ich Versucht habe Sprit zu sparen. Da es aber um Regensburg sehr hügelig ist, nur eine 3,3 auf 100 km.

Meins auch. Wir hatten vor knapp 20 Jahren auch mal so etwas. Natürlich im Computer. Da hat jeder am Schichtende ca eine Stunde gebraucht um den ganzen Müll in 15 minuten Takt einzugeben. Dann war statt 8 Stunden nur noch 7 für die normale Arbeit.

Damit wollten die Arbeitsplätze einsparen. Es sollte genau heraus gefunden werden wer nichts macht oder Pause hat.

Das Ende vom Spiel war:

Es wurde festgestellte das die Leitung sich zu 60 Prozent selbst verwaltet und deshalb wurde es eingestellt

Auch ein schönes Auto und etwas Günstiger.

Aber der Tatra hat etwas und wäre mir lieber

Ja, in diesem Zustand, echt perfekt.

Ca 300.000€.

Aber ein wirklich schönes Auto.

Luftgekühlter Achtzylinder. Hat schon etwas