Beiträge von Golf1.6

wenn es nicht erwünscht ist lösche ich es und fertig.

habe es so wie alle anderen auch gemacht, einfach raus mit Hammer und Meißel und wieder verbaut die Downpipe.

Auto gewaschen, mehr nicht und das dingen glänzt einfach nur geil. Beste Farbe für mich beim Edition 35. Anschließend kleine Runde gefahren und geschaut ob Leistung anliegt, alles dicht ist und natürlich wie es sich ohne Vorkat fährt.

ModEDIT-Tequila: Empfehlung zu einer unrechtmäßigen Handlung am KFZ, diese zum erlöschen der Betriebserlaubnis führt, entfernt.

Bremsen habe ich nicht gemacht. Lagen dort und unglücklicherweise ist genau dort der vorkat draufgefallen.

Also neuer Lader drin und auch direkt den Grund gesehen warum der Turbo gerissen ist. Die Abgasseite wird mit 4 Schrauben gehalten, leider waren von den 4 Schrauben nurnoch 2 vorhanden dort wo der Riss war. Unten die beiden waren weg. Wieso ist uns ein völliges Rätsel, da noch nie einer an dem Teil dran war.

hatte gefragt bei welchen wo die Abgasseite dann getauscht wird, im Endeffekt bin ich mit dem VW Lader aber praktisch von den Kosten her gleich und habe direkt alles neu. VW hatte noch 2 auf Lager, einen habe ich nun seit Dienstag und morgen kommt er rein. Zeitlich bin ich mit dem neuen auch deutlich schneller fertig und kann so Gott will morgen wieder fahren.

genau das, noch nie von sowas gehört, egal mit wem ich auch gesprochen habe, kennt keiner. Kann nur ein Materialfehler sein, welcher sich jetzt erst zeigt. Auch noch direkt am Öl zulauf, wie der Unterboden aussieht brauche ich wohl nicht zu erwähnen.

Hinzukommt das der Lader überall seit Monaten im Rückstand ist, ein Glück konnte VW ein Originalen besorgen was im Endeffekt dank EK preis garnicht so extrem teuer war inkl den 1000 kleinteilen, trotzdem ärgerlich.

heute noch nicht, aber morgen tausche ich am Edition 35 den Turbolader, mache Ölwechsel, Innenraumfilter und Luftfilter wird getauscht.

Grund des tausch ist links neben der Schraube zu sehen. Gibt nur 3std für den Tausch, da bin ich mal gespannt.

oil-club.de/wcf/index.php?attachment/26471/

Rechnung gestern auch bekommen, 123€. Ohne die Aktion hätte der Ölwechsel 247€ gekostet, da ist man fassungslos.

Hätte ich das Öl angeliefert wären es rund 100€ gewesen, finde also das ich sehr günstig weg gekommen bin und der nächste Ölwechsel ist außerhalb der 5 Jahres Garantie.
Als ich dort los gefahren bin zeigte er mir 21tkm bis zum nächsten Ölwechsel an, bin nun 800km zum Meer und zurück gefahren und immer um die 200km/h mindestens und nun zeigt er mir 29000km an, schon erstaunlich was eine hohe Durchschnittsgeschwindigkeit ausmacht.

Verwendet wurde laut Rechnung ein 0w30, welches weiss ich nicht, vermutlich Shell.

ich musste nun mit meinen fast 33 Jahren zum ersten mal einen Ölwechsel bei VW machen lassen. Gerade der Punkt das mein Auto 5,7l Öl benötigt, der Liter 30€ kostet und ich selber Kfz Mechaniker bin haben mich seit Tagen fertig gemacht. Hatte nur 2 Möglichkeiten, bis Ende August warten, dann wäre das aktuelle Öl 23tkm drin gewesen, aber laut flexibler Anzeige völlig ok oder aber jetzt nach 12tkm wechseln lassen. Nun hatte mein VW Händler wo der Turbo und die Haldex Sache getauscht wurde ein Angebot. 99€ Inspektion inkl Öl zzg 20€ fürn Filter in meinen Fall. Da ich top zufrieden war und ich mega pingelig bin dachte ich mir, lass es machen und gut.
Heute war es soweit, top Arbeit, zusätzlich bekomme ich Freitag noch eine neue Dämmatte für die Haube und den Wasserablaufschlauch für die Rückfahrkamera, beides typische 7er Probleme, hatte ich dort direkt bemängelt.

habe mir für den Edition 35 kurzzeitkennzeichen besorgt und werde ab morgen bis inkl Sonntag damit fahren. Letzten Monat wäre zwar der Ölwechsel fällig gewesen, aber das wird er überleben müssen. Fahrzeug stand seit August und das Öl hat nur 4500km gesehen. Handelt sich um das Rowe Synth 5w40.

Muss ich mich erstmal umgewöhnen beim Kette geben, da ich ohne Allrad unterwegs bin

Einfach gefahren
oil-club.de/wcf/index.php?attachment/24476/

den R gewaschen und festgestellt beim abdampfen vorm waschen mit dem Waschhandschuh wie geil das Fusso Coat noch abperlt.

oil-club.de/wcf/index.php?attachment/24334/oil-club.de/wcf/index.php?attachment/24333/oil-club.de/wcf/index.php?attachment/24333/oil-club.de/wcf/index.php?attachment/24334/

zimdest der Achilles läuft sehr ruhig ab. bei knapp 270km/h laut Tacho und 20 Grad wird jeder Winterreifen nach 50km laut, letzten Winter jeweils mit Conti als auch Dunlop erlebt, ist halt nicht das Beste für ein Winterreifen bei solchen Temperaturen so misshandelt zu werden.

Jetzt bin ich wieder mit dem Sommerreife unterwegs, Conti Sport Contact 5, vom Gefühl her läuft der einen tick lauter ab und fühlt sich "holziger" an.

So, bin jetzt rund 4 Monate den Achilles XL101 in 225/40/18 auf meinem R gefahren und was soll ich sagen, ich und das Auto leben noch. Es gab in der ganzen Zeit nicht einmal eine Situation wo ich mich unsicher gefühlt habe, es gab viel Regen zum Teil sehr heftig, dann auch etwas Glätte und auch knapp 20 Grad. Bin regelmässig das gefahren was der R hergibt, obwohl es nur V Reifen sind. Launch Controll auf nassen und schlammigen Straßen, nichtmals der ansatz von einen Durchdrehen.
Gut, selbst wenn der Reifen gravierende Schwächen hat, dann wird das durch den Allrad sehr gut kaschiert, aber beim bremsen ist es egal, da muss der Reifen liefern oder auch nicht.
Ich für meinen Teil kann nichts schlechtes über den Reifen sagen, letzte Woche bei den 20 Grad bin ich ein langes Stück V Max gefahren, da wurde er etwas lauter, aber das macht jeder Winterreifen. Es haben sich keine Stücke aus dem Profil gelöst was bei anderen Herstellern gerne Passiert wenn sie zu sehr belastet werden, übermässigen Verschleiß gab es auch nicht, obwohl es ja fast immer relativ warm war. Gestern sind die Sommerräder nun wieder drauf gekommen.

Heute am 7er R die 30tkm voll gemacht, somit in 5 Monaten 10tkm gefahren.

heute den R gesaugt und auf einer freien und ohne tempolimit limitierten Autobahn mal gute 50km artgerecht bewegt.

heute den R gewaschen, hatte ich schon 1 Woche nicht mehr gemacht.

Schlüsselbatterie am 7er R gewechselt und einen Launch Controll Start bei Strömendem Regen

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mp…%2F273124719897

Hier ist auch die komische Adresse zu sehen.