Leider wird nicht angegeben, ob es sich um das ältere Super Light MV 0546 oder dem Nachfolger Super Light 0540 handelt.
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Es ist schön zu sehen , wie stark sich der Verschleiß in Abhängigkeit mit der Laufleistung erhöht . Trotzdem , zeigt sich ein hervorragendes Verschleißbild. Das Addinol 5W40 ist wirklich ein super Öl , was sich in den 2.0tfsi Motor hervorragend schlägt ( wurde mehrmals bewiesen ).
Aller 7.500km das Öl wechseln und man kann seinen Motor nicht besseres antun .
Wobei die Viskosität ganz schön abgebaut hat beim 7.500er-Intervall.
Doch der Motor mit seinen 380PS wird das Öl auch ordentlich fordern.
Insgesamt ein gutes Ergebnis, da kann man nicht meckern.
Interessant wäre noch gewesen, wenn er bei 10.000Km eine Analyse gemacht hätte.
Trotzdem stimmt was mit der Analyse nicht - wird ZDDP mit der Zeit größer?
Sieht so aus, dass Motor das Öl schluckte und eine Portion des Frischöles wurde eingekippt...
Warum sollte ZDDP größer geworden sein?
Dazwischen ist ein Ölwechsel erfolgt. Die Intervalle sind jeweils mit neuem Öl gefahren worden.
Gewisse Schwankungen der Additive sind ja völlig normal.
Oder das Labor hat die Toleranzbereiche...
Genau, oder das.
