Ravenol VMP 5W-30 USVO - Golf 7 1.4TSI 150PS - 5289Km

Für die vielen kurzstrecken sieht es sehr gut aus würd ich sagen.

Schöne Analyse! Und das bei dem Fahrprofil..

Hat sich sehr gut geschlagen das VMP. Auch optisch.

Dennoch halte ich jetzt ein ganzes weiteres Jahr für sehr sportlich.

Denke die abnehmende BN wird zunehmend das Öl kippen und den Verschleiß begünstigen.

Bei 8-9tkm Gesamt wäre mit dem Fahrprofil für mich Schluss.

Sieht super aus für die vielen Kurzstrecken! Erstaunlich!

Zitat von Saul.Goodman80

Die Autobahnfahrten scheinen mehr positiven Einfluss zu haben als ich dachte.

Die dampfen den Kraftstoff schön raus. Dazu ein geringer Noack, herrlich.

Ravenol kennt sich scheinbar aus mit Öl

Finde das Ergebnis für so viel Kurzstrecke echt super!

JETZT wechseln müsstet Du nicht, aber noch ein ganzes Jahr drin lassen, fände ich auch zu viel. Fülle auf und mach gleich nach dem Winter das neue VMP rein! (Oder beim selbem Fahrprofil alle 8‘km)

PS: Titan ggf. von vorherigem CASTROL?

Ich würde nur mal rein interessen halber ein weiteres Jahr fahren und dann wieder eine Analyse machen.

Sind die besten VAG Motoren für Kurzstrecke.

Unser A1 hat den kleinen 125PS Motor und die erste Kurzstreckenanalyse viel auch sehr gut aus.

Mittlerweile Wechsel ich das Öl bei ihm nicht unter 15TKm.

Mein OK haste

Wo sind denn Bor und Moly hin verschwunden?

Welches Öl war vorher eingefüllt?

Ein versiertes OC MITGLIED das 15‘km Kurzstrecke mit demselben Öl fährt?? Echt?

Klar, habe da keine Bedenken bei dem Motor

Bzw hat sich die Strecke bei uns geändert, daher auch die 15TKm.

Aber 10tKm Kurzstrecke traue ich ihm zu und würde ich gerne mal bei ihm sehen

Also gut abgelassen können die nicht haben, wenn in der übernächsten Befüllung immer noch 22 mg/kg Titan vom Castrol drin sind. Kann die Restmenge gar nicht hochrechnen…. so viel muss das gewesen sein.

Hast du dir das Öl nach den Wechseln mal angeschaut?

Ich finde den hohen Anteil von Titan auch seltsam.

Sehr verdächtig, so wenig Bor und Moly. GAR KEIN Wolfram!

Das sieht mach stinknormales Castrol Öl aus. Man muss IRS vergleichen, das kann Andy.

Das scheint mir aber zunehmend nicht so abwegig

Wir sind hier vom VMP begeistert und da werkelt die ganze Zeit das Castrol drin

So viel Restmenge kann ich mir bei bestem Willen nicht vorstellen.

Die restlichen Werte geben das nicht her.

Zudem hat Ravenol das VMP in den letzten Jahren eher verbessert. Vor allem in Hinsicht Noack und TBN.

Jetzt schaue ich mir deine TBN an und glaube nicht, dass die bei dem geringen Kraftstoffeintrag zu abgesunken ist.

Die würde doch auch eher zum Castrol passen