Ravenol NDT + "Allerlei" - XC90 D5244T4 9329km ca. 176h

Anbei die Analyse vom XC vorm Ölwechsel auf das Mannol TS-7...

Erklärung, was drin ist, wird ein wenig Umfangreicher:

Eingefüllt bei 195.521:

- Ravenol NDT

- NeoProtec

5500km später die Zwischenanalyse.

In diesem Zug wurde folgendes gemacht:

- ca. 1,2l Motoröl abgesaugt

- 1qt Amsoil SS Max Duty 15W-40 zugefüllt

- 1 Flasche (250ml) OCD zugefüllt

Hier nun das Ergebnis nach weiteren knapp 4000km:

Fahrprofil:

ca. 2/3 Kurzstrecke

ca. 1/3 Überland/Autobahn

Gelegentlich Anhängerbetrieb

Kraftstoffadditive:

Bei jedem Tanken 1:1000 Mannol 9930

Kraftstoff:

Standarddiesel (zu 90% freie Tanke, sonst i.d.R. Aral)

Sonstiges:

- Fahrzeug steht im Freien (Hauseinfahrt)

- Wird gediegen warm gefahren und eher selten gescheucht

- Zum Zeitpunkt der Probenentnahme war das AGR nur ein paar km "defekt" *hust*, hat also noch keinen Einfluss aufs Öl haben können.

Öl gewechselt auf:

Mannol TS-7 + 1qt Amsoil SS Max-Duty Diesel 15W-40 + AR9100 + NP

Werde diesmal dann aber vermutlich erst nach 10tkm ne Probe ziehen, denke das reicht.

PS:

Wasser wird eine Verunreinigung meinerseits sein. Werde ich aber weiterhin im Auge behalten.

Fresh_Thing

Keine Ahnung was mich da geritten hat...

Die Flaschen vom Amsoil und OCD standen da so und haben mich angegrinst. Und im Hinterkopf hatte ich wohl noch den Kraftstoffeintrag von der allerersten Analyse.

Aktuell ist das Amsoil mit bei'm TS-7, weil das schon ein recht dünnes Öl ist welches durch das AR9100 noch dünner wird.

Aetvyn

Da ich seit Anbeginn weder was nachfüllen musste, noch der Füllstand im Ausgleichsbehälter sich in irgendeiner Art und Weise geändert hat, kann ich mir nur ne Verunreinigung damit vorstellen. Wie, keine Ahnung. Unachtsamkeit meinerseits?

Und wie hm28 schon geschrieben hat, Silizium kommt vom NP.

Grundsätzlich waren drin:

- ca. 9300km 5,0l NDT + NP

- ca. 5500km 1,2l Amsoil + OCD

Mir ist klar, dass die Analyse durch die Mischerei eher fürn Boppes ist. Mir ging's primär um Kraftstoffeintrag + Ruß (wegen dem hohen Kurzstreckenanteil).

Die nächste wird sauberer, ohne Zwischenzeitlich drin rumzumurksen.

PS:
Die Analyse vom Kia steht noch aus, ist bei Archoil.pl noch nicht durchgelaufen. Kommt also vermutlich im Laufe der nächsten Woche.