@E39 530dA
Zu deiner Frage: ja, hab ich...
Bitte nicht einfach Zitate aus dem Zusammenhang reißen. Im Motor Test ging es darum Injecror Fouling durch das im 2T Öl enthaltene Zink nachzuweisen.
Im Kapitel 5.2 wurde die Cetanzahl untersucht. Die sinkt bei europäischem Diesel durch das 2T-Öl.
Interessant wäre welches 2T Öl verwendet wurde ( da steht nur dass es JASO FC/API TC/ISO GD erfüllt).
Aber hey. Ich will niemanden überzeugen. Wollte nur den Artikel teilen und vielleicht hilft‘s dem einen oder anderen bei der Entscheidungsfindung.