Hallo allerseits,
hier die Erstanalyse vom Nachfolger meines VW up (den nun meine Mutter fährt). Es ist ein junger gebrauchter VW Golf VII Variant 1.0 TSI OPF, 116PS (MKB DKRF). Gekauft mit 7200km.
Er ist werksmäßig mit einem 0W-20 unbekannter Marke befüllt und wurde vom Vorbesitzer vermutlich vorwiegend auf längeren Strecken/Autobahn bewegt (starker Gischteintrag im Motorraum/sehr sauberer Pollenfilter).
Ich werde das Öl drin lassen (fahre jetzt im Sommer ohnehin hauptsächlich mit dem BMW) und im Oktober bei der ersten Inspektion wahrscheinlich auf 5W-30 (Ravenol VMP) wechseln.
