GETRIEBE - Ölempfehlung MINI Cooper SD, manuelles 6-Gang Schaltgetriebe

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    • GETRIEBE - Ölempfehlung MINI Cooper SD, manuelles 6-Gang Schaltgetriebe

      Hello, ägän.

      Ich bin darauf aufmerksam gemacht worden, dass es einen Bereich zum Thema Getriebeöl gibt, vielen Dank dafür.
      Dann will ich mal...

      Empfehlung Motoröl läuft schon im anderen Bereich, hier nochmals die Daten zum Fahrzeug:

      1. Autohersteller, Model, Baujahr:BMW Mini Cooper SD, BJ 2011 (R55 LCI)
      2. Motor - Diesel/Benzin, Hubraum, Leistung: Diesel, 2,0 Liter, 143 PS (N47N ?), Schaltgetriebe, 6 Gang (Hersteller ?)
      4. Fahrprofil - Motorsport, Kurz- Langstrecke: Kurzstrecke (50% zwischen 5 und 30 Kilometer) Langstrecke 50% (Über 100 Kilometer)
      5. Durchschnittsgeschwindigkeit (siehe BC, sofern vorhanden): 50
      6. Geplante Ölwechsel-Intervalle: 10.000
      7. Laufleistung pro Jahr: 15.000 bis 20.000 Kilometer
      8. Gesamtlaufleistung des Kfz (Tachostand): 93.000
      9. Bisher genutztes Öl: Die ersten 62.000 Km BMW Original (Serviceheft) dann Freie Werkstatt 5W30 "Hightec"
      10. Ölverbrauch ml/1.000Km: 0
      11. Welche Öltemperaturen werden erreicht: ? Kein Thermometer
      12. Abgasnorm, Abgasnachbehandlung: EUR5 DPF
      13. Hersteller-Freigaben und Viskositäten: ?
      14. Herstellergarantie oder Kulanzansprüche: Nein
      15. Leistungssteigerung vorhanden/geplant: Nein
      16. Sonstige Unregelmäßigkeiten, Teiletausch, Reinigungen etc.: Nein, bzw. nicht bekannt
      17. Eingeplantes Budget: Egal, Hauptsache wenig Verschleiß (Steuerkettenwechsel aufwändig...)
      18. Verschmutzung durch Öleinfüllöffnung sichtbar? Nein, sauber und silberfarbig

      Welches Getriebeöl ist zu empfehlen?
      Ein Additiv dazu?
      Kann man ein Schaltgetriebe spülen (und wer macht so etwas im Umkreis von 100 Km um Köln)?

      Fragen über Fragen. Vielen Dank für eure Hilfe.

      Beste Grüße
      Minimat

      :blu:
    • Für Getriebe gibt es eine eigene Liste:

      1. Autohersteller, Model, Baujahr:
      2. Motor-Leistung:
      3. Öl-Volumen des Getriebes:
      4. Handschaltung - Automatik (CVT, DSG, etc.):
      5. Fahrprofil - Motorsport, Kurz- Langstrecke:
      6. Geplante Ölwechsel-Intervalle:
      7. Jahres- & Gesamtlaufleistung:
      8. Bisher genutztes Öl:
      9. Bisheriges Schaltgefühl:
      10. Sonderheiten am Getriebe:
      11. Hersteller-Freigaben und Viskositäten:
      12. Herstellergarantie oder Kulanzansprüche:
      13. Leistungssteigerung vorhanden/geplant:
      14. Sonstige Unregelmäßigkeiten, Teiletausch, Reinigungen etc.:
      15. Eingeplantes Budget:
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    • Danke, Tequila009.

      Ich arbeite an mir.


      1. Autohersteller, Model, Baujahr: BMW MINI, Cooper SD, BJ 2011
      2. Motor-Leistung: 143 PS
      3. Öl-Volumen des Getriebes: 1,7 Ltr.
      4. Handschaltung - Automatik (CVT, DSG, etc.): mechanisches Getriebe, 6 Gang (GS6-53BG/DG 6/1 ?)
      5. Fahrprofil - Motorsport, Kurz- Langstrecke: Kurzstrecke (50% zwischen 5 und 30 Kilometer) Langstrecke 50% (Über 100 Kilometer)
      6. Geplante Ölwechsel-Intervalle: erstmals nach jetzt 93.000 Km, dann alle 50.000
      7. Jahres- & Gesamtlaufleistung: 15-20.000 Km
      8. Bisher genutztes Öl: Original BMW
      9. Bisheriges Schaltgefühl: ohne Befund, ggf. etwas schwergängig
      10. Sonderheiten am Getriebe: keine
      11. Hersteller-Freigaben und Viskositäten: ?
      12. Herstellergarantie oder Kulanzansprüche: Nein
      13. Leistungssteigerung vorhanden/geplant: Nein
      14. Sonstige Unregelmäßigkeiten, Teiletausch, Reinigungen etc.: neue Kupplung/neues Schwungrad bei 85.000 Km
      15. Eingeplantes Budget: egal, hauptsache gutes ÖL

      Danke nochmals.

      Beste Grüße
      Minimat
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