1. Autohersteller, Model, Baujahr: Dacia Duster 1 BJ 2010
2. Motor - Diesel/Benzin, Hubraum, Leistung: K9K Dieselmotor Commonrail 1,5 86PS
3. Öl-Volumen des Motors: 4,5l
4. Fahrprofil - Motorsport, Kurz- Langstrecke: Gemischt 25 km einzeln zur Arbeit, aber auch 3km einzeln zum Kindergarten
5. Durchschnittsgeschwindigkeit (siehe BC, sofern vorhanden):
6. Geplante Ölwechsel-Intervalle: Später 15T oder 1Jahr
7. Laufleistung pro Jahr: ca 20T
8. Gesamtlaufleistung des Kfz (Tachostand): 131T
9. Bisher genutztes Öl: 5w40 Vom Renault Autohaus, leider ohne weitere Benennung
10. Ölverbrauch ml/1.000Km: nicht bekannt
11. Welche Öltemperaturen werden erreicht: nicht bekannt
12. Abgasnorm, Abgasnachbehandlung: Euro 4 ohne DPF
13. Hersteller-Freigaben und Viskositäten: RN 0710 5W40
14. Herstellergarantie oder Kulanzansprüche: nein
15. Leistungssteigerung vorhanden/geplant: nein
16. Sonstige Unregelmäßigkeiten, Teiletausch, Reinigungen etc.:nein
17. Eingeplantes Budget: ich bedenke Momentan 2 sachen, 1 günstiges Öl, oder ein Vollsyntetisches bis 50eur /5l
18. Verschmutzung durch Öleinfüllöffnung sichtbar? nein


Ja neues Auto neues Glück, wirhaben uns einen Duster angeschafft.
Ich habe noch 2 Kanister Avista 5w40C3 Öl hier, davon werde ich jetzt erstmal eine im Kurzen Intervall verfahren,

Ich habe natürlich schon gesucht, die RN 0710 Norm scheint etwas Zwischen A3/B4 und C3 zu liegen,
Dacia Empfiehlt ELF , leider keine genaueren Angaben

Als Oil Clubber hält man doch eh nicht so lange durch. Ihr kennt das

oh daran hatte ich Garnicht mehr gedacht, ich bin gedanklich über RUP beim VST Gelandet,
aber das NDT ist auch ein Kandidat

Spricht eigentlich irgend etwas gegen das Rowe synth rs?

um es Kurz zu machen: vom Rowe Synth RS sind 20L bestellt
Danke an Alex-4Kant Für den Rabattcode.

schade das Rowe die Namen der Öle so ähnlich gestaltet das man das kaum auseinander halten kann
auf jeden fall Synth mit TH
danke für eure Hilfe

Sieht ein öl im Diesel so aus nach 300km oder nach 10t?
Ich nehme an der Verkäufer hat das garnicht gewechselt

ist schon gewechselt, hatte ja noch das Avista zuhause.
trotzdem werde ich das gefühl nicht los das der Händler das nicht gewechselt hat.

vor 10t war der letzte wechsel,
laut dem was er auf den zettel schrieb vor 300km gewechselt.

Den Filter habe ich dran gelassen. Der war tatsächlich neu.
Entweder haben die Jungs nur notdürftig abgesaugt oder nur den Filter getauscht.

Das ganze ist mir erst aufgestoßen weil
Ich ölflecken unter dem Auto hatte.

Der Verkäufer meinte dass wohl beim Wechsel gekleckert wurde.

Hab dann den Unterfahrschutz abgebaut
Und das öl kam von der Ablassschraube.

Da ich die Schraube kaum wechseln kann ohne dass öl abzulassen. War das nur logisch dass die alte Jauche nicht mehr eingefüllt wird.
Jetzt Kämpfe ich mit dem Verkäufer das er mir die Aktion dann auch bezahlt.
War dann auch das erste und letzte Mal dass ich bei einem Händler gekauft habe.