ATF-Öle und Schaltverhalten - gibt es da fühlbare Unterschiede?

Hallo zusammen,

Was ich mich schon längere Zeit frage: Bei Motorölen wird immer viel philosophiert, welches Öl für welchen Motor gut ist. Bei Automaten heißt es aber sehr oft sinnbildlich "nimm halt irgendein Dexron XY, fertig". Ergo ist die Quintessenz, dass es ja offensichtlich keine Unterschiede macht (Schaltverhalten, Verschleiß etc.), welches Öl man reinkippt, Hauptsache es hat die richtige Norm fürs Getriebe (Dexron II, III, LT 71141 usw.). Aber ist das wirklich so? Kann ich mir kaum vorstellen.....

Hintergrund: Ich habe vor kurzem bei meinem Audi 100 2.6 (ZF 4HP18 Automat, Kennung CDU) das Automatiköl gewechselt. Da ich weiß, dass diese blöde Konstruktion es nur zulässt, dass bestenfalls die Hälfte rauskommt und ein Großteil im Wandler verbleibt, habe ich mir einfach ein günstiges 20L Fass "Mannol Dexron III Automatic plus" besorgt und immer wieder abgesaugt, gleiche Menge neu aufgefüllt, Stück gefahren und wieder von vorne. So lange bis das Fass annährend leer war. Öl war danach auch schon klar und rot (das alte Öl war aber auch noch ok!). Ölstand lässt sich schön über Peilstab einstellen beim Audi. Allerdings hat sich am Schaltverhalten überhaupt GAR nichts verändert. Fühlt sich praktisch genau so an wie vorher. Dazu muss ich sagen, dass der Automat gut schaltet! Also es ist nicht so, dass der irgendwelche Probleme macht. Aber ich bin da halt so anspruchsvoll, dass ich vom Automaten NICHTS spüren will. Und so ist es halt leider nicht. Hier und da nickt es schon mal beim hoch- bzw runterschalten. Nen Service bei ZF hatte ich dem Getriebe auch schon mal vor einiger Zeit gegönnt - auch da habe ich KEINE Veränderung spüren können. Bei meinem BMW 5Hp18 war es im Übrigen genau so. Auch keinerlei Veränderung...und ehe es einer schreibt: x Sensoren habe ich schon getauscht, aber man spürt es immer noch

Was ich nun eigentlich fragen wollte: Hat jemand schon mal Unterschiede im Schaltverhalten mit verschiedenen ATF-Ölen feststellen können? Bzw. würde es Sinn machen, als Versuch das Mannol rauszuschmeissen und ein "besseres" Öl wie Liqui Moly oder Ähnliches zu fahren? Oder Geldverbrennung? Oder bin ich vielleicht gegenüber 25+ Jahre alten Automaten mit ~200.000km zu anspruchsvoll?

Ein paar Erfahrungen wären interessant

Danke vorab

Gruß

Nun ja, das alte Öl war immerhin 80.000km alt ...das war auch das erste mal, dass praktisch das ganze Öl gewechselt wurde. Sonst ist es ja immer nur eine "Auffrischung" (Auch beim ZF Service!), da viel alte Suppe noch drin bleibt.

Ich muss aber dazu sagen, dass der Wagen in den letzten Tagen nochmal deutlich an Schaltqualität gewonnen hat! Vermutlich hat das Getriebe sich jetzt erst richtig adaptiert. Perfekt ist es noch nicht aber schon recht gut.
Aber ja, es ist natürlich letztendlich eine Konstruktion aus den 80ern, das stimmt.

Trotzdem würde mich weiterhin interessieren, ob jemand schon mal Unterschiede mit verschiedenen Ölen ("teuer" vs günstig) feststellen konnte.
Ich möchte nämlich meinem BMW mit dem 5hp18 auch noch etwas mehr Schaltkomfort entlocken. Der schaltet zwar auch in Ordnung aber es nickt halt immer ein bisschen. Und was der vor allen Dingen besonders gerne macht: Beim langsamen ranrollen an die Ampel mit ganz leichtem Bremsen ruckt es immer von 3 auf 2. So gut wie jedes mal! Witzigerweise tritt das Phänomen deutlich schwächer auf, wenn man stärker bremst. Lastfehler??
Bei dem ist allerdings auch noch nicht das komplette Öl gewechselt worden. Bisher auch "nur" Auffrischung. Einmal Service bei ZF und einmal habe ich das selber gemacht.

Was mich in dem Zusammenhang auch noch interessieren würde: Gibt es zwischen dem 5hp18 und dem 5hp19 signifikante Unterschiede bzgl Schaltqualität?. Ich weiß halt, dass das 5hp19 in dem E46 3er von nem Bekannten absolut unmerklich und ruckfrei schaltet - genau so will ich das auch haben! Und das Ding hat immerhin auch schon 190.000 runter. Die Frage ist halt, ob der 5hp18 Automat das genau so gut kann wie der 5hp19....

Gruß

Schade, scheint wohl nicht viel Erfahrung zu dem Thema zu geben.....