Volvo XC 60 II

I. Volvo XC 60 II, Baujahr 2018
2. Motor - Diesel/Benzin, Hubraum, Leistung: Benzin, 2.0 Liter, 4-Zylinder, Turbo, 250 PS
3. Öl-Volumen des Motors: 5,6 Liter
4. Fahrprofil - Motorsport, Kurz- Langstrecke: Viel Kurzstrecke, normale Fahrweise, Start/Stop
5. Durchschnittsgeschwindigkeit (siehe BC, sofern vorhanden): nicht bekannt
6. Geplante Ölwechsel-Intervalle: jährlich
7. Laufleistung pro Jahr: 10000
8. Gesamtlaufleistung des Kfz (Tachostand): 26000
9. Bisher genutztes Öl: Total 0w20, Werkstattbfüllung
10. Ölverbrauch ml/1.000Km: keiner
11. Welche Öltemperaturen werden erreicht: bis zu 100 Grad
12. Abgasnorm, Abgasnachbehandlung: Euro 6 e mit Benzinpartikelfilter
13. Hersteller-Freigaben und Viskositäten: 0w20
14. Herstellergarantie oder Kulanzansprüche: abgelaufen
15. Leistungssteigerung vorhanden/geplant: keine
16. Sonstige Unregelmäßigkeiten, Teiletausch, Reinigungen etc.: keine
17. Eingeplantes Budget: nicht wichtig
18. Verschmutzung durch Öleinfüllöffnung sichtbar? natürlich für alle Empfehlungen

Nachdem ich bei meinem 370 Z so super beraten wurde und ich mich für das Redline entschieden habe, möchte ich natürlich für meinen täglich genutzten Volvo auch das best mögliche Öl/Additiv verwenden.. Zur Zeit ist noch das von Volvo eingefüllte Total drin, was ich aber nicht mehr möchte.. Den Lebensumständen geschuldet wird das Fahrzeug sehr viel im Kurzstrecken verwendet, also viel Start/Stop.. Vielleicht empfehlt ihr auch bei diesem Fahrzeug ein Redline, oder ein Ravenol mit eventuellem Additiv wie Archoil oder Microkeramik von Wagner ? Das waren zumindest die Kandidaten beim Nissan..

Vielen Dank schon einmal

Also wäre das Micro-Keramik von Wagner geeignet.. Da habe ich auch noch eine Dose im Regal, da ich es im Oldtimer benutze.. Welches Öl, 0 w 20 würdet ihr empfehlen?

Vielen Dank.. Das RCS gibt es aber nicht als 0 w20.. Meintest du das ECS? Das Petronas schaue ich mir natürlich auch mal an.. Die Preise der Öle sind mir nicht ganz so wichtig, ich möchte einfach das bestmögliche Öl fahren (inklusive Micro-Keramik)..Beim letzten Service bei Volvo habe ich für das Total 25 € pro Liter bezahlt.. Normalerweise empfehlt Volvo ab Werk Castrol, meine Werkstatt hat aber gleich auf Total umgestellt.. Warum wohl??

Danke nochmals.. Dann werde ich mal das Ravenol ESC zusammen mit dem MC von Wagner (10%) mischen .. Dann sollte ich für mein Fahrprofil und dem Motor des Volvo perfekt aufgestellt sein, oder?

Ich bin die letzten Tage oft hier im Forum unterwegs gewesen und habe sehr viele Informationen bekommen und bin angetan von dem freundlichen Umgangston
Ich habe zwei meiner Fahrzeuge zur Beratung eingestellt und wurde super und sehr freundlich beraten.. Beim Z werde ich das Redline ohne Additiv nehmen und hier beim Volvo war ich eigentlich beim Ravenol ECS zusammen mit dem Micro-Ceramik von Wagner..
Eine Frage habe ich dennoch.. Ich bin noch nicht mit den Daten und Informationen einer Analyse vertraut, aber ist auch das Redline 0 w 20 ein Öl , mit dem ich ohne Additive bestens aufgestellt wäre?

Da ich ja mittlerweile im Forum angekommen bin und sehr viel über Öl und Additive lernen konnte, bin ich am Überlegen, ob ich beim Volvo mit dem 0w 20 als Additiv das Wagner MC oder das Archoil 9100 beimischen soll
Was würdet ihr denn empfehlen?

Ich melde mich nochmals, da ich zwar das ECS gekauft habe, die Werkstatt es jedoch nicht akzeptiert Ich bin noch ein Jahr an die Volvo-Werkstatt gebunden und muss das wohl akzeptieren.. Demnach werde ich das ECS erst beim übernächsten Service einfüllen und somit das kommende Jahr mit dem Total leben müssen.. Ich möchte die Werkstatt bitten bei der kommenden Inspektion 200 ml weniger Öl einzufüllen, da auch das geplante Archoil 9100 nicht als Zusatz akzeptiert wird.. Sollte sie das nicht machen, muss ich wohl auf die Bühne, alles abschrauben und 200 ml ablassen und wieder mit Archöil auffüllen.. Eine andere Möglichkeit habe ich wohl nicht
Kann mir vielleicht noch jemand einen Link schicken, wo ich den Sulfataschegehalt des Total 0 w 20 ersehen kann? Ich habe hier nur ein Datenblatt in russischer Sprache gefunden und dieser Wert ist ja wohl wichtig bei modernen Fahrzeugen mit OPF.
Bei uns in der Gegend gibt es immer mehr Werkstätten, die kein angeliefertes Öl akzeptieren.. Ich habe das auch nicht großartig diskutiert, da ich nach diesem Service eh nicht mehr hingehe.. Mein Freund hat eine Werkstatt und da kann ich alles nutzten und den Service selbst machen

Nein, den kleinen Ölstab gibt es leider nicht mehr.. Ehrlich gesagt habe ich schon überlegt , das Total komplett gegen das ECS inklusive Archoil zu tauschen (Klingt verrückt, aber wenn man hier im Forum Zündung genommen hat, hat man schnell Zugang zu solchen Gedanken).. Das wäre zwar Verschwendung, aber ich weiß nicht viel über das Öl..
Wie schätzt/beurteilt ihr das Total?